Türkiye’nin son 21 yılda Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde birçok alanda büyük atılımlar gerçekleştirdiğini anlatan Kacır, dev bir Ar-Ge, inovasyon ve girişimcilik ekosistemi inşa edildiğini aktardı. Bugün Türkiye’nin 101 teknoparkında 10 binin üzerinde girişim ile teknoloji geliştirme yolculuğunun sürdüğünü kaydeden Kacır, “Bin 600’den fazla Ar-Ge ve tasarım merkezimizle birlikte 272 bin kişilik büyük bir Ar-Ge ordusu ile hareket ediyoruz” diye konuştu.

"Teknoloji ve üretim üssüyüz"

Türkiye’nin artık sanayisi, üretim kapasitesi, Ar-Ge ve inovasyon altyapısı, nitelikli iş gücü ve üç kıtayı birleştiren stratejik konumu ile küresel bir teknoloji ve üretim üssü olduğunu kaydeden Bakan Kacır, “Bir dönem en temel savunma sanayi ürünlerini bile ithal ederken, bugün insansız hava aracı üretiminde dünya birincisiyiz. 60 yıllık hayalimiz, doğuştan elektrikli ve akıllı milli otomobilimiz Togg yollarda” ifadelerini kullandı.

Kacır, "Türkiye Yüzyılı"nın inşa edildiği ve "Milli Teknoloji Hamlesi" hedeflerine doğru ilerlendiği dönemde KKTC’nin ekonomik potansiyelini ortaya koyacak plan ve projelerin destekçisi olmaya devam edildiğini de bildirdi.

Bilim, teknoloji ve inovasyon ekosistemini geliştirmek için çalışmalar sürüyor

KKTC bilim, teknoloji ve inovasyon ekosistemini geliştirme çalışmalarını sürdürdüklerini bildiren Kacır, TÜBİTAK ile KKTC Milli Eğitim Bakanlığı arasında 2009 yılında imzalanan iş birliği protokolünü yakın zamanda bir üst düzeye taşıdıklarını hatırlattı. KKTC üniversitelerindeki hocaların TÜBİTAK akademik araştırma destek programlarının tümünden faydalanabileceklerine dikkati çeken Kacır, ayrıca KKTC’de eğitim gören ortaöğretim öğrencilerinin de TÜBİTAK tarafından düzenlenen ulusal araştırma projeleri ve olimpiyat yarışmalarına katılabileceklerini aktardı.

Bakan Kacır, Çukurova Kalkınma Ajansı ile KKTC’de yürütülen kalkınma projeleri için mali destek programları yürüttüklerine değinerek, ajansın teknik yardım ve gözetiminde 2011 yılından bu yana uygulanan 27 mali destek programı çerçevesinde KKTC’nin kalkınması için 1,1 milyar lira destek sağladıklarını bildirdi.

OSB’lerin gücüne güç katacak

KKTC’de yer alan Organize Sanayi Bölgeleri’nin (OSB) gücüne güç katmak ve sanayi altyapısını kuvvetlendirmek için mevkidaşı ile yakın iş birliği içerisinde olmaya devam edeceklerini vurgulayan Kacır, "Sanayi Yatırımlarının Kolaylaştırılması Hakkında Anlaşma" ile Türkiye’den ve KKTC’den yatırımcılar arasında ortaya çıkan farkları gidermeyi planladıklarını kaydetti.

"OSB’leri üretim alanına dönüştüreceğiz"

KKTC’li yatırımcıların yanı sıra, Türkiye’den gelecek yatırımlarla bu OSB’leri birer üretim alanına dönüştürmeyi hedeflediklerini dile getiren Kacır, böylece kurumsallaşmış şirketleri KKTC OSB’lerinde yatırım yapmaya teşvik edeceklerini, iki ülke arasında teknoloji ve bilgi transferini daha da güçlendireceklerini söyledi. KKTC’nin sanayileşme yolculuğunda büyük bir atılım sağlayacaklarının altını çizen Kacır, anlaşmanın sadece Türkiye ve KKTC’nin değil, tüm Doğu Akdeniz havzasının sanayi ekosistemine katkı sağlamasını temenni ettiğini ifade etti.

Bakan Kaçır, KKTC Ekonomi ve Enerji Bakanı Olgun Amcaoğlu ile caddelerde Togg ile tur da attı.

Bilim Lefkoşa’ya ziyaret

Bakan Kacır, Gençlik ve Spor Bakanlığı, KKTC MEB, Türkiye’nin Lefkoşa Büyükelçiliği, KEİ Ofis, T3 Vakfı, Kıbrıs Bilim ve Zeka Vakfı ile İTÜ KKTC Üniversitesi işbirliği ile hayata geçirilen Bilim Türkiye Eğitim Programları’nın uygulandığı Bilim Lefkoşa’yı ziyaret etti. Ayrıca Kacır, 6-14 yaş grubunun eğitim aldığı 7 farklı bilim atölye teması ve ortaokul ile lise gruplarına yönelik uzun dönem eğitim uygulanan Deneyap Atölyesi’ni ziyaret ederek, çalışmalar hakkında bilgi aldı.

Bakan Kacır, burada yaptığı konuşmada, “Burası, takım çalışması esaslı projelerle öğrencilerin bilimle tanışmasını sağlayan bir merkez. Havacılık, uzay gibi alanlardan tarım teknolojilerine, matematik ve doğa bilimleri gibi alanlara pek çok farklı alanda öğrenciler burayı ziyaret ederek bilim atölyesi çalışmasına katılıyorlar. Merak duygularını tetikleyen çalışmalarla buluşuyorlar" dedi.

Deneyap Teknoloji Atölyesi eğitim programlarının da Bilim Lefkoşa bünyesinde sürdürüldüğünü anlatan Kacır, “Böylelikle özel yetenekli öğrencilerin erken yaşlardan itibaren robotik, kodlama, siber güvenlik ve yapay zekayla tanışmaları sağlanmış oluyor. KKTC’de, Türkiye’de hayata geçirdiğimiz tüm milli teknoloji hamlesi programlarını adım adım gerçekleştirmeyi hedefliyoruz” diye konuştu.

KKTC’nin elektrikli yerli otomobili Günsel’i test etti

Bakan Kacır, KKTC’nin elektrikli yerli otomobili Günsel’in üretim tesisini ziyaret ederek, elektrikli yerli otomobil Günsel ile test sürüşü yaptı. Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz ile Bakan Kacır, ayrıca Lefkoşa’da yapımı devam eden KKTC Cumhurbaşkanlığı Külliyesi inşaat alanında incelemelerde bulunarak, yapımı tamamlanan YDÜ Doktor Suat Günsel Camii’nin açılışına katıldı. Açılışa KKTC Cumhurbaşkanı Ersin Tatar, Başbakan Ünal Üstel, Diyanet İşleri Başkanı Ali Erbaş, Lefkoşa Büyükelçisi Metin Feyzioğlu ile Yakın Doğu Üniversitesi (YDÜ) Mütevelli Heyeti Başkanı Prof. Dr. İrfan Suat Günsel de iştirak etti. İHA

 SADECE BİR CİHAZ DEĞİL AYNI ZAMANDA GÜÇ KAYNAĞI

T10F, aynı zamanda harici bir güç kaynağı olarak kullanılmasına olanak tanıyan cihazdan elektrikli aletlere enerji aktarımı (V2L) teknolojisine sahip olacak.

Bu teknoloji sayesinde Togg sahipleri akıllı cihazlarını tam anlamıyla üçüncü bir yaşam alanı olarak kullanabilecek.

UZAKTAN GÜNCELLEMEYLE SÜREKLİ GÜNCEL KALACAK

T10F, uzaktan güncellemelerle (OTA: over-the-air) sürekli kendini yenileyebilen sürücü destek sistemleri sayesinde sürüş güvenliği ve konforunu en üst seviyeye yükseltecek.Euro NCAP programının tüm testlerinden en yüksek seviye olan 5 yıldızı alacak şekilde tasarlanan T10F, 7 hava yastığı, dayanıklı ve sağlam altyapısıyla her türlü yol koşulunda güvenli bir sürüş sağlayacak.Trafik işareti algılama sistemiyle birlikte çalışan dur-kalk fonksiyonlu akıllı adaptif hız sabitleyici, akıllı şerit takip sistemi ve şeritten ayrılma ikazı gibi özellikler sunacak T10F, "yoğun trafik pilotu" asistan özelliğine de sahip olacak.Kullanıcılar T10X'te olduğu gibi T10F cihazında da Togg'un mobilite deneyimini yeniden tanımladığı Trumore mobil uygulamasıyla bağlantılı bir deneyim yaşayacak. İHA

Xiaomi, dünyanın en büyük beş otomotiv üreticisinden biri olmayı hedefliyor

Bir Çin şiirinden alıntı yaparak ”Sağlam adımlarla zirveye ulaşıyoruz” diyen Xiaomi Grup Kurucusu, Başkanı ve CEO’su Lei Jun, Xiaomi’nin otomotiv sektörüne girişinin akıllı telefon sektöründen başka bir sektöre önemli bir geçiş olduğunu ve “İnsan x Otomobil x Ev” stratejisi açısından büyük bir adıma işaret ettiğini belirtti. Yüz yılı aşkın bir geçmişe sahip otomotiv sektöründe günümüzde manevra yapacak alanın çok kısıtlı olduğunu ifade eden Lei Jun ”Xiaomi olarak olağanüstü bir araç ortaya koymak için öncelikle temel teknolojileri geliştirmeye odaklanarak büyük yatırımlar yaptık. Önümüzdeki 15-20 yıl içerisinde dünyanın en büyük ilk beş otomotiv üreticisi arasında yer almayı amaçlıyoruz” dedi.Akıllı elektrikli araçlar, otomotiv sektörünün tüketici elektroniği ve akıllı ekosistemlerle entegrasyonuna doğru bir eğilim gösteriyor. Tam yığın teknolojilerin entegrasyonu, sektörün gelişimi için gerekli bir adım teşkil ediyor. Lei Jun, Xiaomi elektrikli araçların endüstriyel üretim, akıllı yazılım ve yapay zekayı entegre ederek otomotiv sektörünü tamamen yeniden şekillendireceğini ve teknolojik açıdan önemli bir sıçramaya öncülük edeceğini ifade ediyor. 

Xiaomi’nin elektrikli araçları, temel çekirdek teknolojilerin geliştirilmesinden ve kilit teknoloji sektörlerinde derinlemesine bağımsız araştırmalardan başlayarak baştan aşağı bir yaklaşım benimsiyor. ”On kat daha fazla yatırım, bilinçli bir şekilde mükemmel bir otomobil oluşturma” taahhüdüyle Xiaomi elektrikli araç alanında, ilk araştırma ve geliştirme aşamasında 10 milyar CNY’nin üzerinde yatırım gerçekleştirdi. Ar-Ge ekibi, hem Çin’de hem de yurtdışında kritik alanlarda 3.400’den fazla mühendis ve binden fazla teknik uzmandan oluşuyor. Etkinlikte Xiaomi’nin elektrikli aracının temelini oluşturan beş teknolojinin geliştirilmesine ilişkin çığır açıcı yenilikler tanıtıldı. E-Motor, Batarya, Xiaomi Kalıp Döküm, Xiaomi Pilot Otonom Sürüş ve Akıllı Kabin gibi kritik alanlarda Xiaomi’nin kendi geliştirdiği çeşitli teknolojiler türünün ilk örneği olarak hem yerel hem de küresel çapta ilklere imza attı. Bu, Xiaomi’nin kuruluşundan bu yana edindiği 13 yıllık kapsamlı teknolojik birikimi ortaya koyuyor. 

E-motor

Etkinlikte Xiaomi, bağımsız olarak geliştirdiği ve ürettiği E-motorları olan HyperEngine V6/V6s ve HyperEngine V8s’i sergiledi. Çift Yönlü Tam Yağ Soğutma Teknolojisi, S-şekilli yağ devresi tasarımı ve kademeli silikon çelik laminasyon tasarımı gibi yenilikçi teknolojileri kullanan bu üç e-motor, içten yanmalı motorlar döneminden kalma geleneksel büyük V8 ve V6 güç aktarma organlarının performansına rakip olarak sektörün performans sınırlarını yeni zirvelere taşıyor.

Özellikle, 27.200 rpm maksimum hız, 425kW güç ve 635N-m tepe torku ile HyperEngine V8s, elektrikli motor alanında küresel bir rekor kırıyor. HyperEngine V8s, 27.200 rpm’lik sektör standardını aşmak için, 960MPa gerilme direncine sahip sektörün ilk ultra yüksek dirençli silikon çelik plakasını kullanıyor. Ana akım sektör ürünleriyle kıyaslandığında iki katın üzerinde bir dirence sahip olarak ortaya çıkıyor. 

Soğutma tasarımı anlamında HyperEngine V8s Çift Yönlü Tam Yağ Soğutma Teknolojisi ve S şeklinde yağ devresi tasarımına sahip. Statörde, ısı yayma alanını %100 artıran ve 20°C’ye kadar soğutma etkisi sağlayan çift çevrimli bir yağ devresi kullanılıyor. Eş zamanlı olarak, rotor bölümü patentli S-şekilli yağ devresini kullanarak ısı yayma alanını %50 oranında artırıyor ve 30°C’ye kadar soğutma etkisi sağlıyor. Ayrıca, silikon çelik laminasyonları ”basamak benzeri” kademeli bir tasarıma sahip olan statör, etkin ısı yayma alanını %7 daha genişletiyor.

Şu an geliştirme aşamasında olan HyperEngine V8s’in 2025 yılında seri üretime geçmesi ve Xiaomi elektrikli araçlarda kullanılması planlanıyor.

Xiaomi’nin kendi geliştirdiği HyperEngine V6/V6s E-motorları, 21.000 rpm’lik sektör lideri dönme hızıyla dünya genelinde en güçlü seri üretim elektrik motorunu geride bırakıyor. HyperEngine V6 süper motor 299PS maksimum güce ve 400N-m maksimum torka sahipken, HyperEngine V6s süper motor 374PS maksimum güce ve 500N-m maksimum torka ulaşıyor.

”Teknoloji x Ekosistem” elektrikli araçların akıllı mobil alanlara doğru evrimine öncülük ediyor

Lei Jun etkinlikte gerçekleştirdiği sunumda aynı zamanda Xiaomi’nin otomotiv alanındaki ”otomotiv dünyasının yeni çağında estetik, sürüş keyfi yüksek, konforlu, akıllı ve güvenli rüya gibi bir otomobil üretmek” hedefini de paylaştı. 

Teknoloji, deneyim ve estetiğin özünü temsil eden bu rüya gibi otomobil, yani Xiaomi SU7, ”tam boyutlu yüksek performanslı eko-teknolojik sedan” olarak konumlandırılıyor ve yüksek performans, eko-teknolojik yetenekler ve kapsamlı bir mobil akıllı dünya deneyimi elde etmeyi amaçlıyor.

Xiaomi SU7, en son teknoloji ve gelişmiş sürüş deneyimleri ile performansın zirvesi olarak ortaya çıkıyor. Xiaomi tarafından geliştirilen elektrikli motoru HyperEngine, CTB Entegre Batarya Teknolojisi ve Xiaomi Die-Casting T9100 kalıp döküm kümesinden üretilen gövde yapısı gibi bir dizi teknolojik yenilikle Xiaomi SU7 Max, sıfırdan yüz kilometre hıza yalnızca 2,78 saniyede ulaşıyor. Bu sayede ”2 saniyenin altındaki süper otomobil” kulübüne sağlam bir şekilde giriş yapan araç, saatte maksimum 265 km hıza ulaşabiliyor.

Xiaomi SU7 ayrıca gerçek anlamda çok yönlü bir performans sergiliyor. Tamamen kendi geliştirdiği Xiaomi Akıllı Şasi (Xiaomi Smart Chassis) kontrol algoritması Akıllı Çok Boyutlu Algılama ve Genel Senkronize Kontrol olmak üzere iki önemli özellik içeriyor. Bu, tüm senaryolarda milisaniye düzeyinde uyarlanabilir dinamik şasi kontrolüne olanak tanıyarak neredeyse ”tümseksiz” bir sürüş deneyimi sunarken istikrarlı bir yol tutuş deneyimi sunuyor. 

Daha da önemlisi, Xiaomi SU7, uygulamaları, donanımları ve üçüncü taraf CarIoT ekosistemlerini entegre ederek benzeri görülmemiş bir akıllı mobil alan deneyimi sağlayan üç büyük ekosistem desteğini içeriyor. Standartlaştırılmış arayüzler, kapsamlı iletişim protokolü standartları ve mevcut cihazlar için basit iyileştirme çözümleri aracılığıyla üçüncü taraflar CarIoT ekosistemine eksiksiz bir şekilde erişebiliyor.Lei Jun ayrıca, akıllı elektrikli araçların ulaşacağı nihai noktanın, sürüşün sezgisel hale geldiği, teknolojik atılımların ve kullanıcı ihtiyaçları ile araçlarının kusursuz entegrasyonunun birleşimi olduğunu ifade etti. Haber Merkezi

Türkiye’nin en batı ucu Gökçeada’da gerçekleştirilen Yeni Renault Austral Lansmanı için öncelikle etkinlik konsepti ve etkinliğin tamamen üzerine kurgulanacağı fikir için bir manifesto ve hashtag oluşturuldu. Önemli olanın bir yerden bir yere varmamın değil, bu yolculukta yaşanılanlar olduğunu hatırlamak için her anı yeni ve unutulmaz deneyimlerle dolu bir lansman planlandı. #HerAnıFarket sloganından ilham alınan lansmanda “bugüne kadarki en iyi Renault” deneyiminin sunulması hedeflendi.

Özel jetler ile Gökçeada’ya getirilen davetlilere, yolculuğa çıkana kadar lansmanın gerçekleştirileceği lokasyon söylenmedi. Her bir davetli için kişiselleştirilmiş bir lansman deneyimi sunuldu. Havalimanına inen davetlilere, yalnızca Hollywood’da görülebilecek özel bolt çekimler gerçekleştirildi ve her bir davetlinin kendisini yıldız gibi hissetmesi sağlandı. Lansman sunumunun gerçekleştirildiği Gökçeada Havalimanı’na ait hangar, her davetlinin adına özel olarak hazırlanmış olan yönetmen sandalyeleri ile tamamlanarak adeta bir film setine dönüştürüldü. Lansmanın yıldızı yalnızca Yeni Renault Austral değil, aynı zamanda onunla her anı fark edecek olan davetlilerdi.

Gökçeada’nın keşfedilmemiş yollarında gerçekleşen sürüş deneyiminde Austral’in sürüş özelliklerinin tamamının test edilme şansı yakalandı. Adanın tarihi dokusu eşliğinde, zeytin ağaçları ile denizin buluştuğu keşif noktasında, Gökçeada’nın en meşhur yerel lezzetleri adalı şefler tarafından bizzat hazırlanarak davetlilere sunuldu. Türkiye’nin en batı ucundan gün batımını izleme fırsatı yakalayan davetliler, “Her Anı Fark Et” konsepti doğrultusunda Yeni Renault Austral ile gün boyunca en özel deneyimleri yaşadılar. İHA

Otomobil piyasasında rekabet kızışıyor. Sıfır araç almak isteyenler için cazip fırsatlar sunan Hyundai, SUV segmentinin yeni yıldızı Bayon için de özel bir indirim kampanyası başlattı. Hyundai Bayon, hem tasarımı hem de performansı ile dikkat çeken bir model. Ayrıca Hyundai Finans'tan kredi kullanarak araç almak isteyenler için de faizsiz veya düşük faizli seçenekler mevcut.

YIL SONU İNDİRİMİ

Hyundai Bayon, Hyundai'nin yeni nesil kompakt SUV modelidir. Hyundai Bayon, 1.4 MPI 100 PS Jump versiyonuyla hem performans hem de tasarruf sunuyor. Hyundai, bu model için son kampanyasında büyük bir indirim yaptı. Hyundai Bayon 1.4 MPI 100 PS Jump versiyonunu almak isteyenler, 960 bin TL yerine sadece 915 bin TL ödeyerek araç sahibi olabiliyor. Bu da 45.000 TL'lik bir indirim anlamına geliyor.

HYUNDAI BAYON ARALIK 2023 İNDİRİMLİ FİYATLARI

1.4 MPI 100 PS Jump MT 960.000 TL 915.000 TL

1.4 MPI 100 PS Jump AT 995.000 TL 950.000 TL

1.4 MPI 100 PS Style AT 1.050.000 TL 1.004.000 TL

1.4 MPI 100 PS Elite AT 1.165.000 TL 1.095.000 TL

1.0 T-GDI 100 PS Style DCT 1.130.000 TL 1.050.000 TL

FİRMADAN "ALTI AY SONRA ÖDE" KAMPANYASI

Hyundai Bayon, "Şimdi al 6 ay sonra ödemeye başlayın" sloganıyla cazip bir kredi kampanyası sundu. Hyundai Bayon'un tasarımı, performansı ve konforuyla dikkat çeken bir otomobil. Kampanyadan faydalanmak isteyenler, Hyundai resmi bayilerine başvurarak uygun koşullarda kredi alabilirler. Hyundai Bayon'un kampanyalı fiyatları ve özellikleri hakkında daha fazla bilgi için resmi web sitesini ziyaret edebilirsiniz.

HABER MERKEZİ

“Türk polisimiz her şeyin en iyisini, en güzelini hak ediyor”

Türk polisinin en iyisini hak ettiğini belirten Ahmet Görür, “Bence bu uygulama çok güzel oldu. Hiç değilse polisimize yaradı. Milletimize hizmet ediyorlar, onlar hak ediyor. Bizim Türk polisimiz her şeyin en iyisini, en güzelini hak ediyor” dedi.

İHA

Bu araştırma neticesinde otomotiv devi Nissan, yıl sonuna kadar geçerli olan kampanyasını başlattı ve resmi internet sitesinden de bu kampanyayı duyurdu. Bu kampanyanın asıl amacı, otomotiv sektöründe şu anda yaşanan kriz durumuna rağmen satışlarını arttırmak, yen yıla girmeden stoklarındaki araçları uygun fiyata satmak ve sıfır SUV sahibi olmak isteyenleri en uygun yoldan araç sahibi yapmak.

Nissan bu kampanyayı ‘QASHQAİ’ modeli için yılsonuna kadar geçerli olacak şekilde hazırladı. Otomotiv piyasasını altüst edecek olan bu kampanya, sıfır SUV sahibi olmak isteyenler için bir fırsat olabilir. Kampanya, 2023 model ‘QASHQAİ’ sahibi olmak isteyenleri yakından ilgilendiriyor.

Bu dev kampanya kapsamında, 150 bin TL nakit alım indirimi ve 200 bin TL, 12 ay vadeli, faizsiz kredi veya bireysel müşterilerine özel 300 bin TL, 12 ay vadeli, faizsiz desteğini kapsıyor.

HABER MERKEZİ

Bunun sonucunda Daica, yıl sonuna kadar geçerli olan bu özel kampanyasını resmi internet sitesinde ve reklam çalışmalarında da bütün Türkiye’ye duyurdu. Bu kampanyanın asıl amacı, otomotiv sektöründe şu anda yaşanan kriz durumuna rağmen satışlarını arttırmak, sıfır kilometre geniş aile aracı sahibi olmak isteyenleri kendine çekmek ve yeni yıla girmeden şu anda mevcut olan SUV araçlarının stoklarını bitirmek.

Daica, bu kampanyayı sıfır kilometre geniş aile aracına sahip olan isteyen potansiyel müşterileri için özel olarak hazırladı. Bu kampanya, Daica’nın en çok sevilen modellerinden biri olan ‘Duster’ modeli için yılsonuna kadar geçerli olacak şekilde hazırladı. Otomotiv piyasasını altüst edecek olan bu kampanya, sıfır kilometre geniş aile aracına sahibi olmak isteyenler için bir fırsat olabilir. Kampanya, 2023 model ‘Duster’ sahibi olmak isteyenler tarafından yakından takip ediliyor.

Bu dev kampanya kapsamında, 40 bin TL takas desteği veya 100 bin TL, 12 ay vadeli, 0,99 faizli kredi desteği sunuyor. Yıl sonuna kadar geçerli olan bu kampanya sıfır kilometre geniş aile aracı sahibi olmak isteyenler için beklenilen fırsat olabilir.

HABER MERKEZİ

Bunun sonucunda Skoda, yıl sonuna kadar geçerli olan bu özel kampanyasını resmi internet sitesinde de duyurdu. Bu kampanyanın asıl amacı, otomotiv sektöründe şu anda yaşanan kriz durumuna rağmen satışlarını arttırmak, sıfır kilometre geniş aile aracı sahibi olmak isteyenleri kendine çekmek ve yeni yıla girmeden araba stoklarını bitirmek.

Skoda, bu kampanyayı sıfır kilometre geniş aile aracına sahip olan isteyen potansiyel müşterileri için özel olarak hazırladı. Bu kampanya, Skoda’nın en çok sevilen modellerinden biri olan ‘Kamiq’ modeli için yılsonuna kadar geçerli olacak şekilde hazırladı. Otomotiv piyasasını altüst edecek olan bu kampanya, sıfır kilometre geniş aile aracına sahibi olmak isteyenler için bir fırsat olabilir. Kampanya, 2023 model ‘Kamiq’ sahibi olmak isteyenleri yakından ilgilendiriyor.

Bu dev kampanya, 200 bin TL, 12 ay vadeli, fiazsiz kredi imkanı içeriyor. Yıl sonuna sonuna kadar geçerli olan bu kampanya sıfır kilometre geniş aile aracı sahibi olmak isteyenler için bir dönüm noktası olabilir.

HABER MERKEZİ

Öte yandan MESS’in toplu iş görüşmeleri sonrası açıkladığı yüzde 35’lik maaş zammı teklifine bir tepki de Bosch fabrikasından geldi. Tofaş’ta olduğu gibi Bosch işçileride fabrika yemekhanesinde tepki için çatal bıçakları masa ve tabaklara vurup maaş zam teklifini protesto etti.

Bugün Bursa’da bir çok otomotiv ve yan sanayi fabrikasında işçiler kısa süreli iş bırakıp eylem yaptılar.

İHA

İHA

CİTROEN'DEN 10 BİN TL TAKSİTLE OTOMOBİL KAMPANYASI

Citroen, otomobil sektöründe yeni bir devrim yaratmaya hazırlanıyor. Ami modeli, sadece 10 bin TL taksitle satın alınabilen, elektrikli ve şehir içi kullanıma uygun bir araç. Ami, hem tasarımı hem de performansı ile dikkat çekiyor. Citroen, 2023 yılının sonuna kadar bu kampanyayı sürdüreceğini duyurdu. Bu fırsatı kaçırmak istemeyenler, Citroen bayilerine uğramadan önce internet sitesinden randevu alabilirler. Ami modeli, otomobil almak isteyenler için eşsiz bir seçenek sunuyor.

KAMPANYA DETAYLARI

Citroen Ami modelinin fiyatı: 390 bin TL

Taksit kampanyası: 10 bin TL

15 ay yüzde 0 faiz oranı ile 150 bin TL tutarındaki krediler için geçerli.

Kampanyanın son tarihi, 31 Aralık 2023

C3 AİRCROSS SUV FİYATLARI

C3 Aircross SUV otomobil modeli, Türkiye'deki birçok SUV tutkunun ilgisini çekiyor. Bu nedenle fiyat listesi de merak edilebiliyor. İşte 19 Aralık 2023 tarihli C3 Aircross SUV fiyat listesi;

Versiyonu: 1.2 PureTech 130 HP - EAT6. Donanımı: Feel Bold. Fiyatı: 1.104.300 TL.

Versiyonu: 1.2 PureTech 130 HP - EAT6. Donanımı: Shine (Çift Renk). Fiyatı: 1.256.700 TL

C3 Aircross SUV modeli, Türkiye'deki sürücülerinin ilgisini çekiyor. İşte 19 Aralık 2023 tarihindeki C3 Aircross SUV fiyatları:

1.2 PureTech 130 HP - EAT6

Donanımı: Feel Bold

Fiyatı: 1.104.300 TL

1.2 PureTech 130 HP - EAT6

Donanımı: Shine

Fiyatı: 1.256.700 TL

Bu otomobil modeli, hem şehir içinde hem de şehir dışında rahat bir sürüş deneyimi sunuyor. Geniş iç hacmi, yüksek teknolojisi ve güvenlik donanımları ile dikkat çekiyor. Ayrıca, farklı renk seçenekleri ve kişiselleştirilebilir tasarımı ile de kullanıcıların zevkine hitap ediyor. C3 Aircross SUV, benzinli motoru ve otomatik şanzımanı ile de yakıt verimliliği ve performans açısından beklentileri karşılıyor.

CITROEN C3 FİYATLARI

Citroen C3, hem tasarımı hem de performansı ile Türkiye pazarında dikkat çeken bir otomobil modelidir. Özellikle yakıt tüketimi, güvenlik donanımı ve konforu ile sınıfının önde gelen araçlarından biridir. Citroen C3, farklı motor seçenekleri ve donanım paketleri ile müşterilerin beklentilerine cevap verebilmektedir. Citroen C3'ün 19 Aralık 2023 tarihli fiyat listesi şu şekildedir;

1.2 PureTech 83 HP - 5 İleri Manuel

Donanımı: Feel

Fiyatı: 825.200 TL

1.2 PureTech 83 HP - 5 İleri Manuel

Donanımı: Feel Bold

Fiyatı: 855.700 TL

1.2 PureTech 110 HP - EAT6

Donanımı: Feel Bold

Fiyatı: 962.300 TL

HABER MERKEZİ

Güvenlik sorunuyla bağlantılı araba modeli sayısı şu anda toplam 64'e ulaştı. Bunların 22'si Toyota tarafından satıldı.

HABER MERKEZİ

Bunun sonucunda Kia, yılsonuna kadar geçerli olan özel kampanyasını resmi internet sitesinde de duyurdu. Bu kampanyanın asıl amacı, otomotiv sektöründe şu anda yaşanan kriz durumuna rağmen satışlarını arttırmak ve sıfır kilometre geniş aile aracı sahibi olmak isteyenleri cezbetmek.

Kia bu kampanyayı ‘Sportage’ modeli için yılsonuna kadar geçerli olacak şekilde hazırladı. SUV piyasasını altüst edecek olan bu kampanya, sıfır kilometre geniş aile aracı sahibi olmak isteyenler için bir fırsat olabilir. Kampanya, 2023 model ‘Sportage’ sahibi olmak isteyenleri yakından ilgilendiriyor.

Bu dev kampanya kapsamında, 100 bin TL’ye varan indirim ve 250 bin TL 12 ay vedeli, faizsiz kredi desteğini içeriyor.

Yılsonuna kadar geçerli olan bu kampanya sıfır kilometre geniş aile aracı sahibi olmak isteyen vatandaşlar tarafından yoğun ilgi görüyor.

HABER MERKEZİ

Opel bu kampanyayı ‘Crossland’ modeli için yılsonuna kadar geçerli olacak şekilde hazırladı. Otomotiv piyasasını altüst edecek olan bu kampanya, sıfır kilometre geniş aile aracı sahibi olmak isteyenler için bir fırsat olabilir. Kampanya, 2023 model ‘Crossland’ sahibi olmak isteyenleri yakından ilgilendiriyor. Bu dev kampanya, Corssland’ın iki modeli olan Essential ve Elegance için farklı kampanyalar mevcut. Bu kampanyaya göre, ‘Elegance’ modeli için 250.000 TL 12 Ay %1,99 faizli kredi ve ‘Teknoloji Paketi Hediye’ desteğini içeriyor. Diğer modeli olan ‘Essential’ için ise ‘1.2 130 HP AT6 Essential’ versiyonu online satışa özel 1.059.000 TL'den başlayan fiyatlarla müşterilerinin beğenisine sunuldu.

HABER MERKEZİ

HER ZAMAN HAREKETE HAZIR

Bunun sonucunda Toyota, yılsonuna kadar geçerli olan özel olarak bir kampanya başlattı. Bu kampanyanın asıl amacı, otomotiv sektöründe şu anda yaşanan kriz durumuna rağmen satışlarını arttırmak ve sıfır kilometre geniş aile aracı sahibi olmak isteyenleri cezbetmek.

Toyota Yaris Cross Dış Tasarım

Toyota bu kampanyayı ‘Yaris Corss’ modeli için yılsonuna kadar geçerli olacak şekilde hazırladı. Otomotiv piyasasını altüst edecek olan bu kampanya, sıfır kilometre geniş aile aracı sahibi olmak isteyenler için bir fırsat olabilir. Kampanya, 2023 model ‘Yaris Cross’ sahibi olmak isteyenleri yakından ilgilendiriyor.

Bu dev kampanya, 170 bin TL’ye varan indirim veya 200 bin TL 12 ay vedeli, faizsiz kredi desteğini içeriyor. Yılsonuna kadar geçerli olan bu kampanya sıfır kilometre geniş aile aracı sahibi olmak isteyen vatandaşlar tarafından yoğun ilgi görüyor.

HABER MERKEZİ

Renault bu kampanyayı Türkiye’de en çok tercih edilen modeli olan ‘Megane’ için yılsonuna kadar geçerli olacak şekilde hazırladı. Otomotiv piyasasını altüst edecek olan bu kampanya, sıfır kilometre araç sahibi olmak isteyenler için bir fırsat olabilir. Kampanya, 2023 model ‘Megane’ sahibi olmak isteyenleri yakından ilgilendiriyor.

Bu dev kampanya, 100 bin TL indirim desteği veya 170 bin TL 12 ay vedeli, faizsiz kredi desteğini içeriyor.

HABER MERKEZİ

Fiat ve Renault, ÖTV muafiyeti hakkına sahip olan tüketicilere muhteşem kampanyasını duyurdu. Engelli vatandaşlara sunulan kampanyalar otomobil fiyatlarının ÖTV maliyeti olmadan çok ucuz bir miktara geldiğini gösteriyor. ÖTV muafiyeti hakkına devlet tarafından engelli vatandaşlara sağlanan bir fırsat olarak biliniyor. Fakat bu hak, tüm engelli vatandaşlara verilmiyor. Yüzde 90 ve üzeri engelli olan bireylere bu hak veriliyor. Sıfır kilometre otomobil alımlarında ÖTV ödemeleri istenmiyor. Yüzde 90'ın altında engel oranına sahip kişiler için ise farklı ÖTV indirim fırsatı tanınıyor.

Fiat Egea Sedan 2024 Engelli Araç Modelleri ve Fiyatları

Easy 1.4 Fire 95 HP modeli: 503,278 TL olarak belirlendi.

Renault Taliant ÖTVsiz Fiyat Listesi 2023

2023 Renault Taliant Joy 1.0 SCe 65 HP Benzinli Manuel modeli: 489 bin TL oldu.

Fiat Egea ve Renault Taliant modellerinde sunulan kampanya engelli vatandaşlar için büyük bir fırsat sağlıyor. Kampanyalar ile daha fazla engelli vatandaş, ekonomik olarak çok pahalı olan arabalara erişebilme imkanı sağlıyor.

HABER MERKEZİ

Satışa çıkardığı aracı sadece kıymetini bilecek olanlara gösteren Salih Keser, sıfır model araçlara yakın fiyat biçilen 44 yaşındaki otomobilini satmak istediğini belirterek, “Yıllardır galericilik yaparım. Böyle bir araç ile karşılaşmadım. Aracı ihale ile almıştık. Her şeyi orijinal çıktı. Bakımını yapıp satışa sunduk ama satmaya kıyılacak gibi değil. Araç fabrikadan çıktıktan sonra kaymakamın makam aracı olarak çalışmış. Daha sonra depoya çekilmiş. Zamanında kaymakam taşıdığı için forsundaki direğe biz de bayrak astık. Gören bir daha bakıyor” diye konuştu.

İHA

Bu çalışmalar neticesinde Citroen, yılsonuna kadar geçerli olan özel olarak kampanyasını resmi internet sitesinde duyurdu. Bu kampanyanın asıl amacı, otomotiv sektöründe şu anda yaşanan kriz durumuna rağmen satışlarını arttırmak ve sıfır kilometre geniş aile aracı sahibi olmak isteyenleri cezbetmek.

Citroen, bu kampanyayı ‘C4’ modeli için yılsonuna kadar geçerli olacak şekilde hazırladı. Otomotiv piyasasını altüst edecek olan bu kampanya, sıfır kilometre geniş aile aracı sahibi olmak isteyenler için bir fırsat olabilir. Kampanya, 2023 model ‘C4’ sahibi olmak isteyenleri yakından ilgilendiriyor.

Bu dev kampanya kapsamında, 180 bin TL 12 ay taksitle faizsiz kredi veya 250 bin TL 12 taksitle yüzde 0,99 fazili kredi desteğini içeriyor.

Yılsonuna kadar geçerli olan bu kampanya sıfır kilometre geniş aile aracı sahibi olmak isteyen vatandaşlar tarafından yoğun ilgi görüyor.

GÜNCEL FİYATI VE ÖZELLİKLER

Haber: Şefiye Yıldırım

“Gözüme nasıl yakışırsa o şekilde olmasını planlıyoruz”
Aracı hakkında konuşan Melih Er, “Bunu bir kaç ay önce aldım ben. Daha öncesinde çok sevdiğim Rıdvan abi vardı. Yani başlangıçta o başlamış inşallah devamında biz getireceğiz arabanın tamamlanması için. Şu an proje halinde. Yani normal şartlarda oyunun en güçlü arabası olan bir araba bu şu anda. Ama hani Türkiye şartlarında bir yandan da ben konfor olsun diye tam aynısı olmasa da benzerini göz aşinalığı olacak şekilde gözüme nasıl yakışırsa o şekilde olmasını planlıyoruz. Aracın dış görünüşü, dodikler hani ön tampon şu anda benzemiyor da yaptırılacak şu anda o da proje aşamasında. Hani görüşmeler devam ediyor hepsiyle. Dodikler olsun, 6 santimlik spacerlar var, 19 inçlik jantlar var. Yani geri kalan renk olaraktan zaten gri mavi olaraktan aynısı şu anda” dedi.

“Arabanın önüne atlıyorlar, fotoğraf çekinmek istiyorlar”
İnsanların aracına verdiği tepki ve yorumların çokluğunda da bahseden araç sahibi Er şöyle devam etti:
“Çoğunlukla yolda giderken motorcular önüme atlıyor, insanlar önüme atlıyor, fotoğraf çekinmek için. Yani çoğu zaman böyle tepkiler alıyorum. Selektör yapıyorlar arkadan ya da yolda giderken yandan çekiyorlar, videolar instagramdan ulaştırıyorlar bana. Her yerden bir fotoğraf geliyor böyle araba dışarı çıktığı anda çok fazla tepkiyle karşılaşıyor. Genelde erkekler ama kadınlar da az değiller. Onlar da arabanın önüne atlıyorlar, fotoğraf çekinmek istiyorlar, binmek istiyorlar. Genelde bütçe soruyorlar. Şimdi normal şartlarda bu aracın fiyatı ne ise o bandın 2-2 buçuk kat üzerinde bir maliyete tekabül ediyor.”

“Hastasıysanız satmazsınız”
Aracına gelen tekliflerden de bahseden ancak aracını satmayı düşünmediğini belirtirken Melih Er, “3-5 tane teklif geldi. Hani öyle yani satılmayacağını bilirler bu aracın zaten. Hastasıysanız satmazsınız zaten veya çok zor durumda değilseniz bıkmamışsanız satmazsınız. Ben de satmayı düşünmüyorum şu anda. Türkiye şartlarına çekememezlik çok olduğu için yazan kötü yorumlar da var. Kendi sosyal medyamda bir şey paylaşmıyorum. Hani sadece aracın sosyal medyasına bir şeyler paylaşıyorum. Kendi sosyal medyamı koymadım bir yere daha. 200-300 bin civarında izleniyor. Şu anda proje aşamasında. Aynısı olmasa da oyundakinin konfor açısından diyeyim daha doğrusu çoğu kısmını halledeceğiz. Yani gözüme nasıl güzel geliyorsa öyle yapmayı planlıyorum” ifadelerini kullandı.

İHA

Avrupa Birliği’nin Elektrikli Şarj İstasyonlarına İlişkin Regülasyonları
AB, elektrikli araç şarj istasyonlarının sayısını artırmak ve kullanıcıların rahatça ulaşabileceği yerlere yerleştirmek için ilgili direktifi yürürlüğe koydu. Bu direktife göre, her 10 elektrikli araç için bir şarj istasyonu hedeflenmekte ve yoğun bölgelerde şarj istasyonları arası mesafenin 100 kilometreye kadar düşürülebilmesi öngörülüyor. Ek olarak, ağır hizmet araçları için belirli kapasitelerdeki şarj istasyonlarının konumlandırılması ve kullanıcıların ödemelerini kolaylaştırmak adına kart veya temassız cihaz kullanımının zorunlu kılınması gibi detaylı düzenlemeler de bulunuyor.

AFIR ile Alternatif Yakıt Altyapısı Yönetmeliği
AFIR düzenlemesi, ağır hizmet araçları için minimum 350 kilowatt kapasiteli şarj istasyonlarının konumlandırılmasını ve 2030'a kadar ağın tamamının kapsanmasını hedefliyor. Alternatif Yakıt Altyapısı Direktifi’nde olduğu gibi, ödeme süreçlerinin kullanıcılar için daha kullanıcı dostu hale getirilmesi amacını taşıyor.

Bu düzenlemelerle, elektrikli araç sahipleri için şarj istasyonlarına ulaşım daha da kolaylaşıyor ve aynı zamanda temiz enerji kullanımının yaygınlaşmasına katkı sağlanıyor. Türkiye ve AB, sürdürülebilir ulaşım için önemli adımlar atmaya devam ediyor. Sonuç olarak Türkiye ve AB, elektrikli araç sahiplerine daha geniş ve kullanıcı dostu bir şarj altyapısı sunmak adına kararlı bir şekilde ilerliyor. Bu düzenlemeler, sadece günlük yaşamı kolaylaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda temiz enerji kullanımını teşvik ederek çevresel sürdürülebilirliğe de katkı sağlıyor. Elektrikli araçlar artık sadece bir trend değil, geleceğin ulaşım normu haline geliyor.

Haber: Nehir MEMİŞ

Şu ana kadar yaklaşık 15 bin TOGG’un trafikte belirten Bakan Kacır, TOGG'un milletin ortak kazanımı olduğunun altını çizdi. Ayrıca, Bakan Kacır, yollardaki TOGG sayısının her geçen gün arttığını kaydederek, gelecek yıl bu yılın 3 katına yakın bir üretim gerçekleşeceğini aktardı.

Bu yılsonuna kadar 20 bin aracın sahiplerine teslim edileceğini belirten Kacır, “Togg, 2024 sonunda sedan modelini kamuoyuna tanıtacak. 2025 itibarıyla TOGG araçları Avrupa'ya ihraç edilmeye başlanacak. Yine 2025'te bu defa sedan araçlar üretilmeye başlanacak” şeklinde konuşmasını tamamladı.

HABER MERKEZİ

Egea’nın 0 km modelinde Aralık ayına özel 170 bin TL 12 ay 0 faiz oranı ile ödeme fırsatı sağlanacak. Belirtilen kampanya sadece Yapı Kredi kartlarında geçerli olacak. Belirtilen faiz oranına karşılık gelen aylık taksit tutarı 14.166,67 TL oldu. Bu kredi tutarı, taksit tutarı ve vade için; bir kereye mahsus ve peşin olarak tahsil edilen 1.052,85 TL kullandırım ücreti, vergiler ve rehin tesis ücreti dahil edildiğinde Yapı Kredi Bankası kredisinin yıllık toplam maliyet oranı %1,1408 seviyelerinde oldu.

HABER MERKEZİ

Bunun sonucunda Peugeot, yılsonuna kadar geçerli olan özel olarak bir kampanyaya imza attı. Bu kampanyanın asıl amacı, otomotiv sektöründe şu anda yaşanan kriz durumuna rağmen satışlarını arttırmak, sıfır kilometre bir araca sahibi olmak isteyenleri kendine çekmek.

Peugeot, bu kampanyayı sıfır kilometre bir araca sahip olan isteyenler potansiyel müşterileri için başlattı. Bu kampanya, Peugoet'nun ‘408’ modeli için yılsonuna kadar geçerli olacak şekilde hazırladı. Otomotiv piyasasını altüst edecek olan bu kampanya, sıfır kilometre bir araca sahibi olmak isteyenler için bir fırsat olabilir.

Kampanya, 2023 model ‘408’ sahibi olmak isteyenleri yakından ilgilendiriyor. Bu dev kampanya, 300 bin TL, 12 ay vadeli ve yüzde0,99 faizli kredi imkanı içeriyor. Yılsonuna sonuna kadar geçerli olan bu kampanya sıfır kilometre araç sahibi olmak isteyen vatandaşlar tarafından yoğun ilgi görüyor.

408 TEKNİK ÖZELLİKLERİ VE GÜNCEL FİYATI

Haber: Şefiye Yıldırım

Kampanya sonucunda MG, Aralık ayının sonuna kadar geçerli olan özel olarak bir kampanyaya imza attı. Bu kampanyanın asıl amacı, otomotiv sektöründe şu anda yaşanan kriz durumuna rağmen satışlarını arttırmak, sıfır kilometre elektrikli bir araca sahibi olmak isteyenleri kendine çekmek ve piyasaya sürdüğü elektrikli araç sayısını arttırmak.

MG, bu kampanyayı elektrikli motora sahip olan modeli ‘MG4 Electric’ için Aralık ayının sonuna kadar geçerli olacak şekilde hazırladı. Otomotiv piyasasını altüst edecek olan bu kampanya, sıfır kilometre elektrikli araç sahibi olmak isteyenler için bir fırsat olabilir. Kampanya, 2023 model ‘MG4 Electric’ sahibi olmak isteyenleri yakından ilgilendiriyor.

Bu dev kampanya, MG4 Electric’in Comfort paketinde 80 bin TL, Luxury modelinde ise 60 TL takas desteği içermektedir. Ayrıca, MG4 Electric’in bu iki modeli için de 200 bin TL 12 ay vadeli faizsiz kredi imkanını da içeriyor. Kasım ayının sonuna kadar geçerli olan bu kampanya sıfır kilometre elektrikli araç sahibi olmak isteyen vatandaşlar tarafından yoğun ilgi gördü.

ARACIN TEKNİK ÖZELLİKLERİ VE GÜNCEL FİYATI

Haber: Şefiye Yıldırım

Nilüfer Belediye Başkanı Turgay Erdem, elektrikle çalışan 65 otomobili belediyenin araç filosuna kazandırmanın mutluluğunu yaşadıklarını söyledi. Nilüfer’de 2022 yılını “İklim Yılı” ilan ederek, iklim kriziyle mücadele önemli çalışmalar yaptıklarını hatırlatan Başkan Erdem, Nilüfer Belediyesi’nin İklim Değişikliğine Uyuma Yönelik Başkanlar Sözleşmesi’ni imzalayan ilk belediyelerden biri olduğunu ve bu sözleşmedeki taahhütleri adım adım hayata geçirdiklerini belirtti. Başkan Erdem “65 adet elektrikli aracımızı hizmete sokuyoruz. Nilüfer Belediyesi olarak Başkanlar Sözleşmesi’ne imza atan ve karbon emisyonunun azaltılması yönünde taahhütleri olan bir belediyeyiz. Hem güneş enerjisi gibi alternatif enerji modellerine geçişle ilgili, hem de araçlarımızdaki fosil yakıt kullanımını azaltmaya yönelik önemli çalışmalar yapıyoruz. Kullandığımız araçları elektrikli araçlara çevirerek karbon emisyonunun azaltılması yönünde taahhütlerimizin bir kısmını daha gerçekleştirmiş olacağız” dedi.

Nilüfer Belediyesi olarak bu konuda öncü olmanın gururunu yaşadıklarını söyleyen Başkan Erdem, elektrikli araç kullanımının artırılması çağrısında bulundu. Başkan Erdem “Artık fosil yakıtlı araçlardan ziyade elektrikli araçların kullanımına yönelik bir çalışma yapmak lazım. Dünya zaten böyle bir geçişin içinde, ülke olarak buna ayak uydurmalıyız. Biz de belediye olarak bu çalışmanın öncülüğünü başlattık” diye konuştu.
Nilüfer Belediye Başkanı Turgay Erdem, belediye filosundaki diğer araçları da elektriklilerle değiştireceklerini belirterek, “Devamı gelecek, bundan sonra iş makinelerimizin de elektrikli olması yönünde çabamızı sürdüreceğiz. Bu değişimi sürecek. Artık fosil yakıtlı araç kullanmak istemiyoruz” şeklinde konuştu.
Yüzde 100 elektrikli ve sıfır emisyon mottosuyla üretilen 65 otomobil, Nilüfer Belediyesi’nin çeşitli hizmet alanlarında kullanılacak. 2 saat 50 dakika içinde şarj edilebilir özelliğe sahip araçlar, şehir içinde 300 kilometre, şehirlerarası yolda da 250 kilometre menzile sahip.

İHA

"Satın aldığım araç muayeneden geçti 4 ay sonra polis gelip el koydu"

Kocaeli’de yaşan Fatih Mehmet Gündüz de otomobil dolandırıcılarının mağduru oldu. Temmuz ayında bir internet sitesi üzerinden görüp beğendiği aracı satın alan Fatih Mehmet Gündüz, 4 ay sonra polis ekiplerinin kapısına gelmesiyle şoku yaşadı. Aracının change olduğunu öğrenen Gündüz, şikayetçi oldu.

Yaşananları anlatan Gündüz, "Temmuz ayında Toyota marka bir araç satın aldım 490 bin TL karşılığında. Aracımız muayene ve eksperden geçmesine rağmen 4 ay sonra aracımızın change olduğu şüphesiyle emniyetten gelip aracımızı İstanbul Teknik Üniversitesine götüreceklerini söylediler. Aracımız incelendikten sonra aracımızın yurt dışından gelen bir araç olduğu ve change olduğu söylendi. Aracımıza el konuldu. Mağduruz başkalarının yaşamamasını istiyorum. Çok olduğu söyleniyor. Araç Haziran ayının 20’sinde Bulgaristan Kapıkule sınır kapısından ülkemize giriyor. Haziran ayının 27’sinde muayeneden geçiyor. 10 gün sonra da aracı biz satın alıyoruz. 4 ay sonra da aracın savcılık kararıyla arandığı bize söylendi. Aracın change olduğunu üniversitenin raporları sonucu öğreniyoruz" ifadelerini kullandı.

"Araç Hatay’da enkazdan çıkarılan bir araç ile change edilmiş"

Satın aldığı aracın Hatay’da enkazdan çıkarılan bir araç ile şase numarasının değiştirildiğini belirten Gündüz, “Aracın aslı Hatay’da enkaz altında kalmış pert bir aracın şase numarası. Biz ekspertizden aldığım rapor sadece aracın boyalı olduğu yönünde başka ekspertize güvenip aldık ama aracın sonra bu durumda olduğunu öğrendik” diye konuştu.

"Deprem bölgesinde ki araçları bu şekilde piyasaya sürüyorlar"

Bu tarz durumlarla son dönemlerde çok sık karılaştıklarını belirten ekspertiz firması sahibi Sami Tarcan, “Şu an deprem bölgesinde ki araçları hasarlı bir şekilde satıyorlar. Bazıları alıcı bazıları da satıcı olarak ilanlara koyuyorlar. Bu araçlar ağır hasarlı olduğu için şase numaralarını yurt dışından gelen veya icralık araçların şase numaralarını değiştirerek satıyorlar” dedi.

"Araç ruhsatta 2016 ama kupası 2017 model"

Son incelediği aracında şase numaralarının değiştirilmiş olduğunu tespit ettiklerini belirten Tarcan, “Emsal aracımız da burada. Bu aracın modeli 2016 model kupası 2017 model aracımızı change etmişler. Aracımız dizel orjinalinde cam tavan yok bu kupa da var. bu araç change edilmiş. Alıcı il dışından almış ekspertize sokarak. Ama şuan aracında bulunan kusuru bilmiyor. Ben de şu an bu arabayı bu şekilde tespit ettikten sonra karakola teslim edeceğim” dedi.

Son 4 ayda 17 change araç tespit ettim

Son 4 ay içerinde bu durumun gittikçe arttığını belirten Tarcan, “Deprem bölgesinde bina altında kalmış ağır hasarlı araçların şase numaralarını yurt dışından gelen araçlarla değiştiriyorlar. Ya da çalıntı araçları kullanıyorlar. Sadece ben 4 ay içerisinde 17 araç tespit edip karakola teslim ettim. Şimdi bu aracı da giderek teslim edeceğim" şeklinde konuştu.

"Araç alırken iyi bir yerde ekspertiz yapılmalı"

Araç alacak vatandaşlara uyarılarda bulunan Tarcan, “Araç alırken mutlaka şase numaralarının olduğu bölgelere bakın. Ondan sonra iyi bir ekspertize gidip baktırarak almaya çalışın. Aldığınız aracın değerini mutlaka noter de belirtin çünkü sonra bir sorun çıktığında bu değeri talep edebilin. Aracı satın alırken mutlaka kendi belirlediğiniz ekspertiz firmasını gidin çünkü satıcı sizi istediği tanıdık ekspertize yönlendirebilir bunu yapmayın. Şase numaraları 3 yerde bulunmaktadır. Şasenin gövdesinde kazılı veya etiketler de oluyor. Bunların orjinalini yapıyorlar. Bunu anlaması gerçekten zor işinde gerçekten iyi olması lazım ekspertiz firmasının. Aracınızı iyi bir ekspertize sokulmalı” diye konuştu.

"İşçilik iyi ise change aracı tespit etmek zor"

Son bir ayda change araç sayısının çoğaldığını belirten ekspertiz yetkilisi Cengiz Pak ise bu araçları ayırt etme de yapılan işçiliğin önemli olduğunu belirterek “Son bir aydır change araç olayına çok fazla rastlamaya başladık. Özellikle depremden sonra bu artmaya başladı. Son bir hafta da biz 3 tane change araç tespiti yaptık. Alıcı kişinin change aracı anlaması aslında hem kolay hem de zor. Bunun kolay tarafı yapılan işçilik eğer amatörce ve kötüyse kolay ama ustaca yapılırsa bunu anlaması zor. Araçların kazılı olan şase numaraları var. kazılı olan şase numaraların etrafında kesilme veya işlem görürse müşteriler ya da alıcılar burada şüphelenmeliler. Onun dışında aracın şase numaralarının kazılı olduğu etiketler var. Bu etiketlerin sökülmüş olduğunu arkadaşlar görürse dikkat etmeliler. Deprem bölgesinde enkaz altında kalıp kullanılamayacak hale gelen araç sayısı çok fazla şu anda. İnsanlar o araçların şase numaralarını alarak çalıntı, hacizli ya da yurt dışından getirilerek vergi ödenmek istemeyen araçların şaseleri ile bu deprem bölgesinde ki araçların şaseleri değiştirilerek tekrar piyasaya sürülmeye başlandı. Hatta öyle bir durum oluştu ki muayene istasyonlarında bile bu araçlar tespit edilemiyor ve muayeneden bile geçebiliyor" dedi.

İHA

Tesla'nın uzun süredir beklenen kamyonet modeli Cybertruck, üç farklı seçenek sunuyor. En düşük modeli 402 km, orta modeli 547 km, en yüksek modeli ise 515 km menzile sahip. Ayrıca aracın şarj süresi de oldukça kısa. Sadece 15 dakikada 206 km yol alabilecek kadar enerji depolayabiliyor.

Cybertruck'ın batarya kapasitesi henüz açıklanmadı ancak Tesla'nın kurucusu Elon Musk, aracın arkasındaki modül sayesinde menzilin artırılabileceğini söyledi. Cybertruck, tasarımı ve performansıyla elektrikli otomobil pazarında yeni bir standart belirliyor.

Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive 60 bin 990 dolar

Tesla Cybertruck All-Wheel Drive 79 bin 990 dolar

Tesla Cybertruck Cyberbeast 99 bin 990 dolar

Aracın "Kırılmaz" camları ve farklı tasarımı ilk başta dikkat çekti. Bunun ardından Tesla'nın yeni aracı Cybertruck sürücüleri ikiye böldü.

HABER MERKEZİ

Ön tampon, geniş hava girişleriyle dikkat çekerken, arka tamponda dört egzoz çıkışı ve difüzör, aracın dinamik görünümünü vurgular. Ayrıca, 19 inçlik alaşım jantlar, kırmızı fren kaliperleri, siyah çerçeveler ve göze çarpan M logoları, aracın sportif çizgisini tamamlar.

BMW X1 M35i xDrive, BMW'nin bugüne kadar ürettiği en güçlü 4 silindirli motoru olan 2,0 litrelik TwinPower turbo motora sahiptir. Bu motor, etkileyici bir 316 HP gücü ve 450 Nm torku sunar. Bu sayede araç, 250 km/s maksimum hıza ulaşabilir ve 0-100 km/s hızlanmasını sadece 5,2 saniyede gerçekleştirir. Aracın performansına katkı sağlayan diğer özellikler arasında 4 tekerlekten çekiş sistemi, kilitli diferansiyel, 7 ileri otomatik şanzıman ve adaptif süspansiyon sistemi bulunur.

İÇ MEKAN TASARIMI OTOMOBİL SEVERLERİN BAŞINI DÖNDÜRÜYOR

İç mekanda BMW X1 M35i xDrive, sportif tasarımını sürdürür. Sportif koltuklar, M deri direksiyon, M vites topuzu, alüminyum pedallar, kırmızı dikişli siyah deri koltuklar ve kapı panelleri, dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, aracın iç mekanını özel kılar. Ayrıca, çeşitli sürüş modları, baş üstü gösterge, kablosuz şarj, Apple CarPlay, geri görüş kamerası, park asistanı, şerit takip asistanı, çarpışma önleme asistanı gibi modern teknoloji ve güvenlik özellikleri de bulunmaktadır.

BMW X1 M35i xDrive, kompakt SUV segmentinde sportif ve güçlü bir model olarak öne çıkıyor. Bu araç, hem performans hem de konfor beklentilerini karşılamak için tasarlanmış bir otomobil olarak öne çıkmaktadır.

Haber: Şefiye Yıldırım

Yıllardır Türkiye’de özellikle geniş ailelerin en çok tercih ettiği modellerden biri olan FİAT yetkilileri tarafından yapılan ‘pazar analizi’ ve müşterilerinden adlığı geri dönüşlerden yola çıkarak hazırlanan kampanyada FİAT’ın ‘Fiorino’ modelinde geçerli olan kredi desteği başlattı.

Bu kampanya kapsamında ‘FİAT Fiorino’ sahibi olmak isteyen vatandaşlar için, 200 bin TL, 18 ay vadeli ve yüzde 2,99 faizli bir kredi kampanyası başlattı. Araç ve kampanyalar hakkında daha detaylı bilgi almak isteyenler FİAT’ın resmi internet sitesini ziyaret edebilirler.

FİORİNO TEKNİK ÖZELLİKLER VE GÜNCEL FİYAT LİSTESİ

Haber: Şefiye Yıldırım

Chery, bu kampanyayı ‘TIGGO8 PRO’ modeli için 30 Kasım tarihine kadar geçerli olacak şekilde hazırladı. Otomotiv piyasasını altüst edecek olan bu kampanya, sıfır kilometre elektrikli motora sahip, geniş aile aracı sahibi olmak isteyenler için bir fırsat olabilir.

Bu dev kampanya, 250 bin TL 12 ay taksitle faizsiz kredi desteğini içeriyor. Kasım ayının sonuna kadar geçerli olan bu kampanya sıfır kilometre elektrikli motora sahip, geniş aile aracı sahibi olmak isteyen vatandaşlar tarafından yoğun ilgi görüyor.

TIGGO8 PRO ÖZELLİKLERİ VE GÜNCEL FİYAT LİSTESİ

Haber: Şefiye Yıldırım

250 kilometrelik rallinin birinci günü, İstanbul’un Karadeniz kıyılarında oluşturulan özel rotayı takip ederek Şile’de tamamlanacak. Şile’den başlayacak ikinci günde belirlenen etapları tamamlayacak klasik otomobiller, Levent’e ulaşarak finiş çizgisini geçecek. Rallinin ödül töreni ve 'Cumhuriyet Balosu' 26 Kasım Pazar akşamı Çırağan Palace Kempinski İstanbul’da gerçekleşecek. Önemli bir gün olduğunu söyleyen Klasik Otomobil Kulübü Başkanı Durgut Berberoğlu, "Başta Başöğretmen Mustafa Kemal Atatürk olmak üzere tüm öğretmenler gününü kutluyorum. Milli yas nedeniyle ertelediğimiz yarışımızı bu sefer yapabiliyoruz. Cumhuriyet coşkusuyla hep beraber buradayız. Çok güzel etaplardan geçeceğiz. Pazar gecesi coşkuyla Cumhuriyetimizin 100. yılını kutlayacağız" dedi.

Şükrü Bekdikhan: "Çok özel bir birliktelik olacak"

2015 yılından beri bu ralliyi düzenlediklerini söyleyen Mercedes-Benz Otomotiv İcra Kurulu ve Otomobil Grubu Başkanı Şükrü Bekdikhan, "Cumhuriyetimizin 100. yılını kutluyoruz. Klasik otomobil rallisi bu coşkuyu bir kademe daha yukarıya taşıma, bir yandan yarışırken bir yandan keyifli sohbetler gerçekleştireceğiz. Cumhuriyeti bize emanet edenleri anmak için fırsat sunacak. Bu imkanı sağlayanlara, yol gösteren öğretmenlerimize teşekkür ederim. Bugün 100 araçla yollarda olacağız.

100 aracın yaklaşık yarısının Mercedes-Benz olması bizim için ayrı gurur kaynağı. 2015 yılından beri Aydın Bey ile başladığımız yolculuğumuz giderek, yükselerek devam ediyor. Bu sene de çok özel bir birliktelik olacak. Pazar gününü sabırsızlıkla bekliyorum. 230 yarışmacının 80’i kadın pilot, co-pilot. Onlar bizim çok kıymetlilerimiz. Rallinin sonunda bir kadın sürücümüz de dünyanın dört bir yanında kadınlara cesaret ve ilham vermeyi amaçladığımız 'She’s Mercedes' platformu kapsamındaki 'She’s Mercedes' özel ödülünü kazanacak. Önemli olan hep birlikte Cumhuriyet’in coşkusunu, keyfini ve birlikteliğini yaşayarak bu 3 günlük etkinlikte bir arada olmak" diye konuştu.

Klasik Otomobil Kulübü Başkan Vekili Murat Şakar da yarışta 100 klasik aracın olacağını ifade ederek, "Onların burada olmasını sağlayanlara, sponsorlarımıza teşekkür ederim. Çok güzel ralliler oldu. İlkini 2015 yılında yapmıştık. Çıta gerçekten çok güzel yükseldi" açıklamasında bulundu.

Bu etkinlikte yer almalarından dolayı mutluluk dile getiren Türkiye İş Bankası Özel Bankacılık Müdürü Tuğba Tepret, "Bugün burada keyifli organizasyonda İş Bankası Özel Bankacılık ailesi olarak sizlerle olmaktan dolayı mutluluk duyuyoruz. Sanata ve spora her zaman veren öncü kurum olmak ve bu yöndeki organizasyonlar destekleyip, bir iş birliği içinde olmaya çalışan bir kurumuz. Umarım çok keyifli bir yarış ve herkesin gönlünden geçen sonuçla pistten ayrıldığı bir gün olur. Öğretmenlerimizin Öğretmenler günü kutlarım" şeklinde konuştu.

Hakan Kanca: "Yarış 9 etaptan oluşacak"

Yarışla ilgili teknik bilgiler veren Ralli Direktörü Hakan Kanca ise, "İlk özel etabımız mesa olacak. Güzel bire heyecanla başlıyoruz. Öncellikle güvenlik. Bunu her seferinde tekrarlıyorum. 2 günde toplam 231 kilometrelik yarış olacak. Toplam 9 etabımız var. Bugün 4 etap, yarın 5 etabımız olacak. Sponsorluk etaplar olacak. Ortalama hız, etabın her yerinde aynı değil. Tuzak kurmadık, görülemeyen tabela konusuna dikkat ediyoruz. Keyif alacağınız, mutlu olacağınız bir yarış için çalıştım" ifadelerini kullandı.

Konuşmaların ardından Mercedes-Benz 100. Yıl Cumhuriyet Rallisi’nin startı verildi. Türkiye Cumhuriyeti’nin 100. yılında düzenlenen Mercedes-Benz 100. Yıl Cumhuriyet Rallisi’nin geliri de Türk Eğitim Vakfı’nın (TEV) 'Cumhuriyet’in 100. yılında eğitim ağıyla örelim ana yurdu dört baştan' sloganıyla duyurulan burs fonuna aktarılacak.

İHA

Canseven “Bu bizim Amperino’nun prototipini sergilediğimiz ilk fuarımız oldu. Daha önce kaporta olmayan hali ile test videoları paylaşmıştık ama prototipi kaportalı hali ile ilk kez sektörün beğenisine sunduk. Buradan sonra aracımızla Cenevre Uluslararası  Otomotiv  Fuarı’da yer alacağız.

İkinci prototipimizi de bu süre zarfında hazırlayacağız. Amperino yüzde yüz yerli. Yazılımı, elektrik ve elektronik donanımı, tasarımı yerli. Araç bilgisayarı araç kontrolü ünitesi yine bizim tarafımızdan toplandı. Batarya kısmında sıvı daldırmalı batarya dediğimiz tekniği kullandık. Bu tekniği aynı zamanda Türkiye’de kullanılan ilk firma olduk. Baktığınız zaman kritik ne teknoloji varsa hepsi yerli ürün. Bu sebeple de aslında kimseye bağlı değiliz. Butik bir teknoloji şirketi gibi çalıştık ve heyecanlıyız” ifadelerini kullandı.

2025'in ikinci yarısında aracın seri üretimine başlanacağını söyleyen Canseven, 2025'in son çeyreğinde yollarda olacağını belirtti. 2035 yılına kadar üretim kapasitelerini 50 bin araca çıkarma hedefleri olduğunu söyledi.

Amperino C-100'ün özellikleri neler?
Amperino C-100, L7 sınıfında 1+2 oturma düzeninde olan bir araç. Aracın aynı zamanda arkada koltukların olmadığı kargo versiyonu da olacak. Aracın teknik özellikleri ise şöyle:

17.2 kWh batarya (sınıfının en büyüğü)

42 kW (57 beygir) eksenel akılı elektrik motoru

180 km menzil

9 kWh/100km tüketim

10 kW AC şarj hızıi monofaz/trifaz şarj imkanı

0-90 km/h hızlanma: 6.8 saniye (L7 sınıfı olduğu için azami hız 90 km/h)

16 yaş ve üzeri A2 ehliyetiyle kullanıma uygun

3.159 mm uzunluk, 1.500 mm genişlik, 1.430 mm yükseklik, 645 kg ağırlık

Kompozit gövde

HABER MERKEZİ

Oto tamir bakım servisi yetkilisi Ümit Sel, "Öncelikle araçlara kış lastiği takılması gerekiyor. Ön takım, ön sistem, direksiyon sistemi bunların mutlaka bakımdan geçmesi gerekiyor. Genelde yazın araçlar uzun yol yapıyor, bu nedenle yıpranma veya aşınmalar olabilir. Akü bakımı, şarj sistemlerine bakılması gerekiyor.

Silecek sistemlerinin kontrolü ve gerekirse sileceklerin değişmesi önemli. Araçlarda ki antifriz ölçülmeli eksik ise tamamlanmalı. Kışlık cam suyu kullanılma" tavsiyelerinde bulundu.

İHA

İŞTE ARACIN ÖZELLİKLERİ VE FİYATI
Elektrikli motor teknolojisinin son ürünü olan bu araç 115kW güç, yani yaklaşık olarak 156 beygirlik bir güce sahip. Ayrıca ara. 270 Nm tork üreterek kullanıcısına yüksek performans imkanı sunuyor.

Bu güçlü motor, güçlü bir batarya ile desteklenmiş durumda. 54kWsa kapasiteye sahip bataryası sayesinde bu araç 406 km menzile sahip.

Güçlü elektrikli motoru ve kusursuz aerodinamiği sayesinde 0’dan 100’e 10 saniyede çıkıyor. Ayrıca araç, maksimim 170 km/s hıza çıkabiliyor.

NEHİR MEMİŞ

"Kış Lastiği Uygulaması 1 Aralıkta Başlıyor”

Oto lastik ve rot balans ustası Ramazan Özdel, ‘Sürücüler araç lastiklerini erken değişim yapmaya başladı. Kış lastiği uygulaması normalde 1 Aralıkta başlıyor. Sürücüler lastiği seçerken doğru lastiği seçmesi gerekiyor. Genelde yumuşak ve vakumlu lastiği tercih ediyoruz. Sürücülerimizin şöyle bir yanılgısı var. Sadece ön iki lastiği değiştireyim yeterlidir mantığı var. Bu yanlıştır. Araç dört tekerlekli dördünü de değiştirmek gerekir. Çünkü yaz lastiğinde bu düşük sıcaklıkta frenleme olmuyor. Sürküleme dediğimiz yaz lastiğinin yapısı gereği sıcağa endeksli bir lastik. Kış lastiği ise 8 derecenin altında kullanılan bir lastiktir. 16 gündür yoğunluk var iş yerimizde. Bizde vatandaşımıza en iyi hizmeti vermek için çabalıyoruz. Şu an 4-5 işlemden sonra takma işlemlerini yapıyoruz” dedi.

HABER MERKEZİ

Şimdi ise Jeep ‘Avenger’ modelinin stoklarını yeniledi ve 1.563.726 TL’ye satışa sundu. Tasarımı özellikleri ve rakiplerine kıyasla uygun olan fiyatı sayesinde ‘Avenger’ B segment elektrikli SUV sınıfında birinciliği zorlayacak gibi görünüyor.

TEKNİK ÖZELLİKLER

156 beygir güç üretebilen bir motora sahip olan ‘Avenger’ aynı zamanda 240 Nm tork üretebiliyor. Saatte 191 kilometre/saat hıza kadar ulaşabilen bu aracın 0’dan 100’ çıkması ise 9,7 saniye sürüyor.

Elektrikli araçlarda en büyük sorunlardan biri aracın menzilidir. Avenger mühendisleri bu sorunu dikkate alarak geliştirdiği tasarımı sayesinde ortalama 400 km boyunca kesintisiz bir şekilde yol alabiliyor. Şehir içerisinde bu meniz 550 km’ye kadar çıkıyor.

Hızlı şarj noktalarında DC 100 kW Mod 4 kablo ile 30 km sürüş menzili için 3 dakikada şarj oluyor. Bataryalar yüzde 20'den yüzde 80'e sadece 24 dakikalık sürede şarj edilebiliyor.

SILA SOLAKLAR

SUV ÇİZGİLERİ TAŞIYOR
Ford E-Tourneo Courier, Ford’un 2024 yılına kadar Avrupa’da sunmayı taahhüt ettiği on tam elektrikli modelden biri. Geniş ve işlevsel bir araç E-Tourneo Courier, dinamik ve kompakt bir tasarıma sahip. Dış tasarımda kısa burun ve sade çizgiler görsel genişlik hissini ve sağlamlığı güçlendirirken, Ford’un imzası olan krom elmas ızgara ile elektrikli araçlara özgü uçtan uca farlar aracın fütüristik görünümünü tamamlıyor.

Tam elektrikli ve çok amaçlı E-Tourneo Courier, beş kişiyi ve bagajlarını konforlu bir şekilde taşıyacak şekilde geliştirildi. 60-40 oranında bölünmüş arka koltuk ve mevcut Tourneo Courier’den yüzde 44 daha büyük olan bagaj alanı pratikliği bir üst seviyeye taşıyor. Kullanıcılar ayrıca geliştirilmiş omuz ve baş mesafesinin yanı sıra yapılandırılabilir orta konsol, gizli bagaj bölmesi ve 44 litrelik bagaj dahil olmak üzere bir dizi kullanışlı saklama alanı seçeneğinden de yararlanıyor.

HAYALET GÖSTERGE PANELİ OLACAK

Araç içi dijital deneyimler ise, tam dijital gösterge paneli ile 12 inçlik geniş dokunmatik ekran aracılığıyla kontrol edilen SYNC 4 bilgi-eğlence sistemini kapsayan ‘digiboard’ gösterge paneli çevresinde toplanıyor. Tam bağlantılı kabin, kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay entegrasyonunun yanı sıra hareket halindeyken bağlantıda kalmayı sağlamak üzere bir telefon şarj pedi sunuyor. Kablosuz yazılım güncellemeleri, servise gitmeyi gerektirmeden zaman içinde işlevselliği artırmak üzere planlanabiliyor. E-Tourneo Courier; kontrast tavan rengi, çamurluk kemeri çıtaları ve tavan barları gibi bir dizi şık seri seçeneğiyle sunuluyor.

Ford E-Tourneo Courier’in 100 kW (136 PS) gücündeki e-motoru, akıcı ve tam elektrikli yolculuk deneyimi vadederken, seçilebilir tek pedallı sürüş modu bu deneyimi daha da geliştiriyor. Sınıfının en kapsamlı gelişmiş sürücü destek sistemleri paketi ise günlük sürüş ve uzun yol seyahatlerini keyifli hale getiriyor. Sürücüler ayrıca Normal, Eko ve Kaygan sürüş modlarından birini seçebiliyor.

Ford E-Tourneo Courier, AC’de 11kW ve DC’de 100 kW olmak üzere iki farklı şarj seçeneğiyle sunuluyor. Ford’un uçtan uca tasarladığı evde şarj çözümü, kullanışlı şarj uygulaması ve geceleri daha uygun elektrik tarifesinden yararlanmak üzere geliştirilen zamanlama özelliği ile şarj yönetimini kullanıcılar için daha kolay hale getiriyor.AC şarj özelliğiyle 5,7 saatte yüzde 10-100 arası şarj sağlanıyor.  Halka açık şarj cihazlarını içeren E-Tourneo Courier’in DC hızlı şarj özelliğiyle kullanıcılar araçlarını sadece 10 dakikada şarj edebiliyor ve 87 km menzil ekleyebiliyor, ayrıca evden uzakta hızlı bir şarja ihtiyaç duyduklarında 35 dakikadan kısa sürede yüzde 10-80 arasında şarj sağlayabiliyorlar.

Medyadan

Abdurrahman Erdi, “Aracımız 1954 model ve baba yadigarı. İlk ve son aracımız hiç değiştirmedik. Aracımızın özellikleri 4 çeker ve normal çamurda rahatlıkla gidiyor. En uzak Elazığ’a kadar gittim bu araç ile. Satmayı şuan düşünmüyorum. Evimiz depremde yıkıldı deprem sonrası devamlı kullandık. Trafikte gören vatandaşların dikkatini çekiyor” dedi.

İHA

Havaların soğumaya başladığı şu günlerde sürücülerin araç bakımlarını ihmal etmemeleri konusunda uyarılarda bulunan uzmanlar, araçlardaki sıvı kontrolleri ve periyodik bakımlarının kış şartlarında araçların verimli kullanılabilmesi için şart olduğunu ifade ediyor.

Sonbahar aylarının gelmesiyle birlikte sürücülerin araç bakımlarını ihmal etmemeleri konusunda uyarılarda bulunan uzmanlar, araçlardaki sıvı kontrolleri ve periyodik bakımlarının önemine dikkat çekiyor. Kış şartlarında araçların verimli kullanılabilmesi için kışlık bakım masrafından kaçınmaması gerektiğini anlatan oto bakım ustası Serkan Arslan, “Kış aylarının gelmesiyle birlikte işlerimiz oldukça yoğun. Öncelikle antifrizlere kesinlikle bakılması gerekiyor. Antifriz bakımları olmazsa olmazımız kışın bakımlara girildiği zaman yağ filtresi, hava filtresi, polen filtresi olarak genel bakımları yapılır. Bu yaz kış dönüm noktasında çatlama yapan boruların falan hepsinin kontrolü yapılır. Bunların da değişmesi gerekenler değişir, sürücülerimiz sağlık bir şekilde kışı geçirmeleri için yapılması gereken tüm bakımlar yapılır” dedi.

"Antifriz bakımının kesinlikle yapılması gerekiyor"

Vatandaşların her zaman son noktayı beklediklerini söyleyen Arslan, “Bu aylarda havalar soğur o zaman bakıma geliriz. Kış gelince ilk olarak aracına müşterilerimiz bakımını yaptırmaları gerekiyor. Özellikle antifriz bakımının kesinlikle yapılması gerekiyor ve kışlık lastiklerin kesinlikle taktırmaları gerekiyor. Bunların hepsi bir etkendir. Yani kışın sağlıklı bir yolculuk yapmak istiyorlarsa öncelikle araçların antifriz bakımları, yağ, filtre ve periyodik bakımların düzenli bir şekilde yapılması gerekiyor. Normalde bunların 9’uncu ayda yapılması gerekiyor” ifadelerini kullandı.

Servise gelen her aracın kesinlikle ilk olarak antifriz değerlerini ölçtüklerini anlatan usta Arslan, “Antifriz araca eklediğimiz zaman kesinlikle derecesini iyi ayarlamamız gerekiyor. Piyasada satılan 30 ve 35 derece antifrizler var. Biz kesinlikle bunları tavsiye etmiyoruz eksi 75 derecelik antifrizler kullanmamız gerekiyor kışlık bakımlarda. Çünkü arabalarda su esme gibi olaylar oluyor, üzerine vatandaşlar su eklediği zaman su derecesini kış derecesini yakalaması gerekiyor bunun için antifriz derecesinin biraz yüksek dereceli olmasını tavsiye ediyoruz. Cam sularına ise antifriz suları koymalarında fayda olacaktır. Çünkü kış aylarında her hangi bir donma olayında haznede patlama olabilir. Bu bakımlar yapıldıktan sonra, yağ bakımı, hava ve yağ filtreleri lastik basınçları ve kış lastiklerini taktırmalarını öneriyoruz” şeklinde konuştu.

Son olarak sürücülere bir uyarıda daha bulunan Arslan, “Su eksilten arabanın kesinlikle bu sorunun neden yaşandığının araştırılması gerekiyor. Çünkü bugün senin kaçağın küçüktür bir bardak veya yarım litre su eksiltmiş olabilir ama kış zamanında bu kaçak artabilir bir anda su biterse de motor gibi büyük bir masraf çıkartabilir. Araçlardaki yağ ve su eksiltmesi gibi en ufak sorunlarda uzmanlara danışması gerekiyor. Bazı vatandaşlar, internet ve sosyal medyada araştırmaya çalışıyor ama oradaki bilgiler sağlıklı değil. Bizim kadar bilgilerini kimse internet üzerinde paylaşmaz. Bir uzmana geldiklerinde kaçakların nereden geldiğini neden sebep olduğunu zamanla oluşan zararları gereken en makul şekilde doğru yere doğru şekilde hizmet verebiliyoruz” diye anlattı.

İHA

KIZILAY'A BEDELSİZ TESLİM

Tanınan hakların kullanılmaması durumunda sicile kayıtlı mallar ile diğer mallar, kamu yararı gözetilerek kanunda belirlenen bedel karşılığı MKE A.Ş'ye devredilecek. Satış ve mülkiyet devri durumunda elde edilecek bedel muhafaza edilecek, hak sahiplerine ödenecek.Belirtilen mallar, MKE A.Ş'ye de devredilmemesi durumunda çürümeye bırakılarak ülke ekonomisi ve çevreye vereceği zararların önlenmesi maksadıyla Türkiye Kızılay Derneğine bedelsiz olarak devredilecek.Adalet Bakanı Yılmaz Tunç, yedieminlerdeki araçların satış sürecinin nasıl olacağını sosyal medya hesabından madde madde paylaştı.

SÜREÇ NASIL İŞLEYECEK?

NTV Haber'in derlediği habere göre, 1-10 Kasım tarihleri arasında GÜMRÜK İDARESİ, 4458 sayılı Kanun kapsamında serbest dolaşımda olmayan tasfiye konusu malın teslimi için başvurarak teslim alabilir.Bu şekilde mal tasfiye edilmezse TAHSİL DAİRESİ, anılan süreyi takip eden on gün içinde (10-20 Kasım), 6183 sayılı Kanun uyarınca üzerinde haciz bulunan malı muhafaza veya satış işlemlerini yapmak üzere alabilir.

İLK HAK MAL SAHİBİNİN

Mal gene tasfiye edilemezse BORÇLU, ilgili Tebliğ’in 9.maddesinde anılan süreyi takip eden on gün içinde (20-30 Kasım) tarifeye göre belirlenen yedieminlik ücretini ödemek suretiyle malı teslim alabilir.Mal bu suretle de tasfiye edilmezse REHİN HAKKI SAHİBİ, 10’uncu maddedeki süreyi takip eden on gün içinde (1-10 Aralık), rehinden kaynaklanan hakkını kullanabilir.

10 ARALIK'TA İTİBAREN ONLİNE SATILACAK

Sicile kayıtlı mallar bakımından anılan maddeler uyarınca mal tasfiye edilmezse tasfiye dairesi, 11’inci maddedeki sürenin dolmasını müteakip (10 Aralıktan itibaren) gecikmeksizin malın RESEN SATIŞ İŞLEMLERİNE başlayacak. Satış işlemleri elektronik satış portalında yapılacak. (Her tasfiye dairesinin satış takvimi kendi sürecinde ilerleyecektir.)Bu usulle de satılamayan mallar için malın mülkiyetinin kendisine devredilmesini isteyen YEDİEMİNE SATIŞ suretiyle işlemlerin yapılamamasından itibaren 10 gün içinde teslim edilir.Sicile kayıtlı mallar bakımından yukarıdaki maddeler uyarınca mal tasfiye edilmezse malı devralmak isteyen MKE A.Ş., Tebliğ’in 13’üncü maddesindeki süreyi takip eden bir ay içinde hurda bedelini ödeyerek malı teslim alabilir.Malın hala tasfiye edilememesi hâlinde, malın mülkiyetinin bedelsiz olarak icra mahkemesi kararıyla KIZILAY’A devrine geçilecektir.

Medyadan

İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel, "Sahipleri tarafından alınmayan araçlar, Adalet Bakanlığı’nın UYAP Sistemi üzerinden internet ortamında ihale usulü ile satışa sunulacak. İhalelere katılmak için T.C. vatandaşı olmak ve belirlenen teminat bedelini yatırmak yeterli olmaktadır. Araç satın alınmadığı takdirde ise bu teminatlar geri ödenmektedir. İlk etapta mülkiyet sahibinin aracı teslim alması istenecek. Eğer alınmaz ise haciz koyan alacaklıya bu araçlar sunulacak. Bu noktada araç fiyatı bilirkişi tarafından belirlenebilir veya teklif usulü olabilir" şeklinde açıklamalarda bulundu.

ÖNCE BORÇLU ALABİLECEK

Hacizli malların satışına ilişkin tebliğ 18 Ekim'de Resmi Gazete'de yayımlandı ve bu doğrultuda uygulama süreci 1 Kasım itibarıyla yürürlüğe girmiş durumda.Adalet Bakanı Yılmaz Tunç, "Hacizli malların yedieminlerde çürümesinin önüne geçecek uygulamayı 1 Kasım'da başlatıyoruz" açıklamasını yaparak, uygulamayı duyurmuştu. Haciz kararı kaldırılmış olan ve hala yedieminlerde muhafaza edilen mallar, kanuni istisnalar dışında öncelikle mülkiyet sahibi borçlu tarafından alınabilecek.

SATILMAZSA TÜRK KIZILAYINA DEVREDİLECEK

Hacizli malların devrinde yaşanan sorunlar veya hak sahiplerinin devri gerçekleştirememesi durumunda, çürümekte olan bu malların toplum yararına hizmet etmesi amacıyla Türk Kızılay Derneği'ne bedelsiz olarak devredilecektir.Bu yeni uygulama ile hak sahiplerinin menfaatleri gözetilirken, toplum yararına da katkı sağlanması hedeflenmektedir. Hacizli malların satışı, önemli bir adım olarak değerlendiriliyor ve mülkiyet sahipleri ile alacaklıların haklarının korunması amaçlanıyor.

İHALE İLE SATILAMAYAN MALLARIN DURUMU NE OLACAK?

Hacze konu olan borçlu/alacaklı kişilerin hak ve menfaatini gözetmek için taraflara sunulmasının ardından bu aşamada sonuç alınmaz ise araçlar, MKE A.Ş.’ye bedeli karşılığında devri yapılacak. Bu noktada yedieminlerde çürüyen milli değerlerin geri kazanılması sağlanacak. Hak sahibine ödenecek bedel ise bilirkişi aracılığı ile değerlendirip belirlenebilir. Eğer araç devrinde sorun yaşanır ve MKE’ye devri gerçekleştirilemez ise, çürüyen bu milli değerlerin toplum yararına hizmet etmesi adına Türk Kızılay Derneği’ne bedelsiz olarak devri yapılacak.

Medyadan Özel Haber

DOLANDIRICILARIN ÖNÜ KESİLECEK

Ticaret Bakanlığı tarafından yönetmelikte yapılan değişiklikler sayesinde ilan sitelerinde kimliğini gizleyerek sahte hesaplar üzerinden ilan veren ve piyasa fiyatlarını artıran kişiler engellenecek. Piyasanın çok üzerinde ve birden fazla ilan girerek piyasayı manipüle eden, bilgi kirliliği yaratan kişilere izin verilmeyecek. Bu işlemin yapıldığının tespit edilmesi halinde de kişiler 10 bin TL’den 100 bin TL’ye uzanan cezalar ile karşı karşıya kalacak. Bununla birlikte, emlak komisyoncuları ve oto galericileri, sahip oldukları yetki belgeleri ile doğrulama yaparak, satışına yetkili oldukları taşıtı veya taşınmazı ilana koyabileceklerdir.

İlan sitelerinde gerçeği yansıtmayan, fiyat şişirmeleri ve aldatmacaları içeren ilanlar nedeniyle taşınmaz ve ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretinde alınan önlemlerin bir yenisi daha yürürlüğe 1 Kasım itibarıyla giriyor.İlan sitelerinin tamamında kişiler kimliğini doğrulayarak, satılacak malın üzerinde veya yetkilisi olduğunu ispatlayarak satışını yapabilecek. Bu konudaki doğrulama işlemleri e-Devlet veya Web Tapu üzerinden yapılacak.

VERGİ KAYBININ ÖNÜNE GEÇİLECEK

Ticaret Bakanlığı, yaptığı düzenlemelerle birlikte fiyatlardaki balonun sönmesini sağlamıştı. Uygulamaya girecek düzenleme ile araç ve taşınmaz ilanlarında yeni düşüşler de öngörülüyor. İlanların daha gerçekçi ve doğru olacağı, bunun yanı sıra yetki belgesi almış emlak ve araç satış işletmelerinin öneminin artması bekleniyor. Böylelikle sektörde kayıt dışı çalışmanın da önemli ölçüde önüne geçilecek ve vergi kaybının da önüne geçilecek.

Medyadan

"TÜRKİYE'YE YATIRIM YAPMAYI DEĞERLENDİRİYORUZ"

Türkiye'ye yatırım yapmayı değerlendirdiklerini ifade eden Chery International Başkanı Zhang Guibing, "Ticaret Bakanlığı ile irtibat halindeyiz. Ar-Ge merkezi ile başlayıp sonrasında fabrika yatırımını değerlendiriyoruz. Fabrika için Türkiye'den ihracat yapabileceğimiz çevre ülkelerin de satış rakamlarına bakıyoruz" ifadelerini kullandı.

"TÜRKİYE OTOMOTİVDE BÜYÜK BİR PAZAR"

Guibing, Türkiye'nin kendileri için çok önemli bir pazar olduğunu kaydederek, ileri de üretim yapabileceklerinin de sinyalini verdi.

Guibing, "Türkiye otomotivde çok büyük bir pazar. Bizim için çok önemli bir ülke. Chery’nin Avrupa hamlesinde bir köprü. Bunun yanında bir otomobil üretmek için tüm alt yapıya sahip. Yedek parçadan teknolojisine kadar tüm üretimi gerçekleştirebileceğiniz bir ülke. Türkiye’ye yatırım yapmayı kesinlikle değerlendiriyoruz. Şu an için kesinleşmiş bir durum yok. Araştırmalarımız devam ediyor" dedi.

"150-200 BİN ADETLERİ YAKALAMALIYIZ"

Olası bir fabrika yatırımı için ilgili bakanlıklar ile görüşmelere başladıklarını da anlatan Guibing, "Bizim yapacağımız fabrika yatırımı çok büyük olacak. Bunun için fizibilite çalışmaları yapıyoruz ve bu zaman alan bir çalışma. Ticaret Bakanlığı ile irtibat halindeyiz. Bir Ar-Ge merkezi ile başlayıp daha sonrasında fabrika yatırımı yapmayı değerlendiriyoruz. Fabrika yatırımında sadece Türkiye’nin satış rakamlarına bakmıyoruz. Türkiye’den ihracat yapabileceğimiz çevre ülkelerin de satış rakamlarına bakıyoruz. Türkiye’ye yatırım yapmamız için ihracat ve iç pazar dahil 150-200 bin adet bandını yakalamamız gerekiyor" diye konuştu.

MEDYADAN

Sıfır kilometre araç sahibi olmak isteyenlerin dört gözle beklediği fiyat güncellemesi, Fiat’ın resmi internet sitesinde yayınlandı.Bu yeni fiyat güncellemesine göre Fiat’ın gözbebeği olan, ve Türkiye’de üretilen ‘Fiorino Cargo’ modeli 537.900 TL’ye satışa sunuldu.Ayrıca bu araca sahip olmak isteyenler için, Ekim ayında geçerli olan 200.000 TL kredi, 18 ay taksit ve 3,49 faiz oranı ile birlikte sunuldu

Medyadan

Bisikletin zaman zaman patlayan lastiği, kopan zinciri gibi sorunları da esnafın yardımları sayesinde hızla çözüme kavuşturuluyor. Sarı Mercedes’inden asla vazgeçmeyen Güç, Gölcük’ü sokak sokak onunla geziyor.

"Allah tarafından bize gönderilmiş bir arkadaşımız"

Babası Erdinç Uzun’un Latif Güç ile özel olarak ilgilendiğini ifade eden Efe Uzun, "Bütün eksiklerini babam karşılıyor. Babamın takipçileri de sağ olsun yardım ve bağış yapıyorlar. Latif’in arabası bozuluyor, bize geliyor yardımcı oluyoruz, lastiği patlıyor lastikçiye gönderiyoruz. Zinciri kopuyor bir şekilde hallediyoruz. Allah tarafından bize gönderilmiş bir arkadaşımız. Biz de eksiğini bırakmıyoruz. Yardımcı oluyoruz" dedi.

"Onun için Mercedes yaşam biçimi"

Güç’ün yaklaşık 3 yıldır ’Sarı Mercedes’e bindiğini söyleyen Uzun, "Sarı Mercedes filmi vardı. Ondan dolayı bu arabaya hasta. Bununla ilgileniyor. Onun için Mercedes yaşam biçimi. Başka hiçbir arabaya binmez. Başka hiçbir modeli de sevmez. 2-3 senedir bunu kullanıyor. Latif abiyi bizim gibi sevenler, yardımcı olanalar var sanayide. İstediği zaman gidiyor onlara. ’Şu yapılacak’ diyor. Onlar da kalbini kırıp gönderemiyor, yardımcı oluyorlar, yapıyorlar. Sanayide kendi istediği şekilde arkadaşlarına yaptırıyor. Latif’in her günü aynı. Sabah köprünün altına çeker arabasını. Önce siler sonra sanayiye gelir. Öğle vakti lokantanın önüne arabasını koyar, yemeğini yer. Ezandan sonra sanayide sevdiği abilerinin yanına gider. Arabasının eksiği varsa onları yaptırır" diye konuştu.

İHA

Yılların tozu üzerindeydi, örümcekler yuva yaptı

Yıllarca beklemesi nedeniyle bir karış tozlanan, örümceklerin bile yuva yaptığı klasik araç, mahallelinin de ilgisini çekti. 1959 model Chevrolet, daha sonra da çekici vasıtasıyla İzmir sokaklarından sanayiye götürüldü. Kamyonet, ustalar tarafından kısa bir bakıma alınırken, yılların yorgunluğuna rağmen araç tek marşla çalıştı. Garajda beklediği için kaportasında çürükler ve mekanik yapısında arızalar oluşan klasik araç, 1 yıl sürecek hummalı bir restorasyon sürecinin ardından tekrar trafiğe çıkacak.

"1 milyon lira masrafı var"

Restoran işletmecisi Emre Gençoğlu’ndan aracı satın alan Yusuf Esen, klasik otomobilin yaklaşık 1 milyon lira masrafının olacağını söyledi. Esen, "15 yıldır garajda beklediği için aracın çok masrafı var şu anda. Bu araba için hemen hemen 1 milyon liraya yakın bir para harcayacağız gibi. Daha sonra da caddelere yeniden çıkaracağız. Restorasyon süreci de 1 yıl sürebilir. Kaporta bakımını yapacağız, çürükleri elden geçecek, mekanik olarak da her şeyi elden geçireceğiz. Komple boya yapıp daha sonra da çerçeveleri ve çıtaları halledeceğiz. Başta bu işi hobi olarak yapıyordum, daha sonra hobiyi ilerletip baştan aşağı yenileme işlemlerini de kendimiz yapacağız. Nadir bir otomobil olduğu için de parçalarını yurt dışından getireceğiz. Zorlu bir süreç ama deneyeceğiz" dedi.

"Gönül rahatlığıyla teslim ettim"

Aracı kendisinin restore ettikten sonra binmek istediğini; ancak işlerinden dolayı vakit ayıramadığını söyleyen işletmeci Emre Gençoğlu da, Yusuf Esen’in araca daha iyi sahip çıkacağını anladığı için sattığını söyledi. Gençoğlu, "Araç 1959 model. 1980’li yıllarda İzmir’de Mezarlıkbaşı-Çimentepe hattında taksi dolmuş olarak kullanılmış. El değiştirdikten sonra da kamyonet ruhsatıyla 2008 yılına kadar kullanılmış. O yıldan beri de kapalı garajda muhafaza ediliyordu. Bu aracı kendim toplayıp binmek için almıştım; klasik otomobil merakım var. Sonrasında Yusuf Bey bana ulaştı ve kendisiyle de fikir alışverişinde bulunduk. Kendi işlerimden dolayı araç restorasyonuna vakit ayıramadım ve aracı kendisine satmaya karar verdim. Kendisi bu araca sahip çıkacağı için de gönül rahatlığıyla teslim ettim" açıklamasında bulundu.

İHA

Malatya’da Eski Sanayi Sitesi’nde yaklaşık 34 yıldır oto tamirciliği yapan Aziz Berk, kışlık bakımların her araç sürücüsünün yapması gerektiğini ifade ederek, yapılan bakımlar hakkında bilgi verdi. Berk, “Kış mevsimi gelmeden sürücülerin araçlarının fren balatlarına baktırmaları lazım, masörler iyi değilse değiştirmeleri lazım. Çünkü masörlerin esnemesi lazım. Bunun yanında araçların ön düzen bakımının yapılması lazım. Sürücülerimizi uyarıyorum. Yine kış lastiğinin takılması lazım, kaloriferlerin elden geçirilmesi lazım. Yani genel olarak araçların yağı, suyu, filtreleri, bujileri, fren tertibatı, silecekleri, akü ve lastiklerinin kontrol edilmesi hayati önem taşıyor. Avrupa dediğimiz araçlarda ise sadece antifriz değişimi, yağ bakımı, yağ filtresi bakımı, hava filtresi ve klima bakımı gibi bakımlar yapıyoruz. Yapılmadığı zaman bunlar sürücünün aleyhine olur. Mesela kışın fren tutmaz araç kayar, bir yere vurur ve bu gider sürücünün cebinden kat kat çıkar” şeklinde konuştu.

Araç sürücüsü Mustafa Ayten ise, “Kışlık bakımları aksatmıyoruz. Kış mevsimde bakımların yapılması çok önemli. Diğer sürücülere tavsiyem kışlık bakımları mutlaka yaptırmalarıdır" dedi.

İHA

VavaCars’ın Türkiye’nin en gelişmiş fiyatlandırma ve satış algoritmalarından birine dayandırarak geliştirdiği kendi verileriyle kamuya açık verileri birleştirip analizini yaparak ikinci kez yayınladığı fiyat endeksine göre, ikinci el araç fiyatları eylül ayında bir önceki aya göre ortalama yüzde 8 geriledi. Online ilan sitelerindeki yüksek fiyatlara rağmen ortaya çıkan düşüş, gerçek piyasalarda derinden hissedildi. Endeks sonuçlarını değerlendiren VavaCars Perakende Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, düşen fiyatlarla birlikte ikinci el araç alımının avantajlı hale geldiğine dikkat çekti. 

Türkiye'deki en gelişmiş fiyatlandırma ve satış algoritmalarından biri olan VavaCars verileriyle kamuya açık veriler ışığında geliştirdikleri VavaAI fiyat endeksiyle toplumu doğru bilinçlendirmeyi hedeflediklerini söyleyen Serdıl Gözelekli, “Sıfır araç fiyatlarındaki yüksek artışın etkisiyle ihtiyacını karşılamak isteyen kullanıcılar, ikinci el otomobile yüksek bir talep gösterdi. Gelinen noktada 2023’ün ilk yarısında yüksek fiyat artışları yaşandı. Takip eden süreçte Ticaret Bakanlığı’nın aldığı önlemler ve piyasaların durgunlaşmasıyla birlikte eylül ayında uzun bir aradan sonra ikinci elde fiyatlar ilk kez düşüş gösterdi. Rakamlara göre, ikinci el araç fiyatları eylül ayında bir önceki aya göre ortalama yüzde 8 oranında geriledi. En çok fiyat düşüşü sırasıyla önce A, ardından D segmentlerinde gözlemlendi” dedi. 

Fiyat gerilemesinin ardında yatan nedenlere dair değerlendirme yapan Serdıl Gözelekli, “Araştırmamızda elde ettiğimiz sonuçlar, online platformlarda gösterilen fiyatlar ile gerçek piyasa fiyatları arasındaki farklara dikkat çekiyor. Online ilan sitelerindeki yüksek liste fiyatlarına rağmen reel piyasalarda ortaya çıkan yüzde 8’lik bir düşüş, gerçek verileri barındırıyor. Bu da ikinci el araç alım-satım sürecinde doğru bilgiye ulaşmanın önemini ortaya koyuyor. Bu bilgiler ışığında, ikinci el araç piyasasındaki değişimleri yakından takip etmeye ve doğru değerlendirmelere dayalı bilgiler paylaşamaya devam edeceğiz” ifadelerini kullandı. 

İGFA

Etkinlikte ilk olarak Y kuşağı ailelere yönelik kompakt bir elektrikli SUV olan EV5’in ilk gösterimi yapıldı.  İki konsept model daha tanıtan Kia, Concept EV3 ile elektrikli bir kompakt SUV’da pratiklik ve sürüş keyfi sunmayı hedefliyor. Tanıtılan diğer model olan Kia Concept EV4 ise, ‘zıtlıkların birleşimi’ tasarım felsefesiyle şekillenen elektrikli sedan olarak karşımıza çıkıyor. 

Elektrikli gelecek seçenek değil zorunluluk

Kia konsept araçlarının yanı sıra yolcu ve sürücü rahatlığını ve güvenliği artırmayı amaçlayan elektrikli araç stratejisini de aktardı. Marka; teknolojisi, sıra dışı tasarım anlayışı, sürücü ve yolcular için geliştireceği sezgisel hizmetlerle elektrikli araç geleceğine hizmet ederek daha fazla kişiyi bu geleceğe dahil etmeyi planlıyor. Müşteri deneyimini satın alma öncesinden itibaren geliştirmeyi amaçlayan Kia, bunun için yeni dijital platformlardan, teknolojilerden ve yapay zekadan yararlanmaya devam edecek.   

Yeni konsept araçlarının üretime geçmesiyle birlikte 2026 yılına kadar yılda bir milyon elektrikli araç satışı hedefleyen Kia, 2030 yılında bu sayıyı 1,6 milyon adete çıkarmayı hedefliyor. 

Beyaz Haber Ajansı

BYD ATTO MODEL 420 KM MENZİL
Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD, Türkiye pazarına giriş yapmaya hazırlanıyor. Özellikle BYD Atto 3 modeli, 420 km menzil, 150 kW güç ve 7.3 saniyede 0-100 km/h hızlanma gibi özellikleriyle dikkat çekiyor.

BYD TANG MODEL 505 KM MENZİL

BYD'nin Türkiye'ye getireceği modeller arasında BYD Tang, BYD Han, BYD Atto3 ve BYD Seal bulunuyor. BYD TANG Suv modelinde 505 km menzil bulunurken 86 kwh’lık bir batrya bizi karşılıyor. Araç 517 hp güç üretirken hızlı şarj süresi 30 dakika olacağı belirtiliyor. Bu aracın Türkiye satış fiyatı ortalama 60 Bin Euro olması bekleniyor.

BYD SEAL MODEL 570 KM MENZİL

BYD Seal modeli Çin'de uygun bir fiyata alınırken Türkiye fiyatı henüz belli değil. Ancak aracın 40 Bin dolar bandında satışa çıkması bekleniyor. BYD Seal Sedan modelinde 570 km menzil bulunurken 82 kwh’lık bir batarya bizi karşılıyor. Araç 517 hp güç üretirken hızlı şarj süresi 30 dakika olacağı belirtiliyor. Bu aracın Türkiye satış fiyatı ortalama 40 Bin Euro olması bekleniyor.

BYD HAN MODEL 521 KM MENZİL

Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD, Türkiye pazarı için en iddialı modeli ise 4x4 özelliklerine sahip bir sedan araç oalrak göz çarpıyor. Özellikle BYD HAN modeli, 521 km menzil, 180 kW güç ve 3.9 saniyede 0-100 km/h hızlanma gibi özellikleriyle dikkat çekiyor. Araç çift motor ile beslenirken çok kısa sürede hızlanmasıyla adeta Tesla ile yarışıyor. BYD Han EV'nin Türkiye'deki donanımları henüz belli olmasa da Avrupa'da standart özelliklerle dolu premium bir otomobil olarak satıldığını söyleyebiliriz. Otomobilin Almanya'daki fiyatları 69 bin eurodan başlıyor.

BYD'nin yılın son çeyreğinde Türkiye'de satışa sunulması bekleniyor. Şehir kullanımı için ideal olan bu araçların bataryaları hızlı şarjla 240 TL, ev şarjıyla 60-70 TL’ye doluyor.Bu haber, BYD'nin Türkiye pazarına girişi ve sunacağı modeller hakkında detaylı bilgiler veriyor. Özellikle BYD Atto 3 modelinin özellikleri ve fiyatlandırması, elektrikli otomobil kategorisinde yer alan diğer modellere kıyasla oldukça rekabetçi.

BYD'nin Sunduğu Modeller
BYD, Türkiye pazarına giriş yaparken birkaç farklı modeli de beraberinde getirdi. Bu modeller arasında tamamen elektrikli SUV'lar, sedanlar ve hibrit araçlar yer alıyor. Şirketin en çok dikkat çeken modeli ise BYD Tang olarak göze çarpıyor. Tang, yüksek menzili ve lüks iç tasarımı ile Türk tüketicilerinin ilgisini çekebilir.

Türkiye karayollarında Araç muayenesi yasal bir zorunluluk olurken muayene yapılmadan trafiğe çıkmak imkansızdır.Hem araçların hem insanların hem de hayvanların güvenliği açısından önem taşıyan araç muayenesi, trafik akışı içerisinde oluşabilecek riskli durumlara karşı güvence altında olunmasını sağlamaktadır. Can ve mal güvenliğinin korunabilmesi için araçların düzenli olarak kontrol edilmesi yasal bir zorunluluktur.

Araç muayene ücreti 2023 yılı itibariyle güncellenmiştir. Egzoz muayene ücreti ile TÜVTÜRK araç muayene ücretinde 2023 yılı itibarıyla yüzde 61,5 oranında artış olmuştur.TÜVTÜRK muayene ücreti araç çeşidine bağlı olarak değişmektedir. 2023 yılı için motosiklet, motorlu bisiklet, römorklu veya römorksuz traktör ücreti 575,84 TL, otomobil, minibüs, kamyonet, özel amaçlı taşıt, arazi taşıtı, römork ve yarı römork ise 1.130,44 TL olarak belirlenmiştir. Otobüs, kamyon, tanker ve çekici için TÜVTÜRK muayene ücretleri 1.528,10 TL’dir.

Otomobil araç muayene ücreti 2023 yılı için 1.130,44 TL olarak belirlenmiştir. Herhangi bir cezai yaptırım ile karşılaşılmaması adına araç sahiplerinin düzenli olarak otomobil muayenelerini yaptırmaları gerekmektedir. Dünya gazetesinden Naki Bakır'ın köşesinde aktardığına göre, araç muayene ücretlerine yüzde 60 zam yapılacağını söyledi.

Haber Merkezi

IONIQ 6 ile ilgili olarak görüşlerini dile getiren Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, “Günümüzdeki trend, elektrikli otomobiller. Hyundai markası olarak bu yönde çok önemli yatırımlar yaparak değişime öncülük ediyoruz. Bugün dünyadaki elektrikli model sayısı 500 adeti geçti ve her yıl artarak devam ediyor. Biz de Hyundai grubu olarak 2030 yılına kadar 30’dan fazla elektrikli modeli tanıtacağız ve satış hacmimizi de 3.5 milyon adete çıkarmayı hedefliyoruz. Amacımız, 10 yıl içinde dünyanın ilk 3 elektrikli otomobil üreticisinden biri olmak. Türkiye’de de elektrifikasyona geçiş tüm hızıyla devam ediyor ve biz de 3 farklı tamamen elektrikli modelimizle tüketicilere eşsiz bir mobilite deneyimi sunuyoruz. Önümüzdeki yıl, ürün gamımıza IONIQ 7’yi de ekleyerek hem EV pazar payımızı hem de sektördeki iddiamızı artırmayı hedefliyoruz. Satışa sunduğumuz her yeni EV modelle beraber akıllara gelen ilk elektrikli markalardan biri olmak, en büyük arzumuz” dedi.

IONIQ 6, dünya çapında geçerli olan WLTP normlarına göre şarj başına 519 km’ye kadar bir menzil sunuyor. Bu özelliğe ek olarak, E-GMP sayesinde de ultra hızlı, 400 volt/800 volt çoklu şarj imkanı sunuyor. Hyundai’nin bugüne kadar ürettiği en aerodinamik otomobil olan IONIQ 6, “Çift Renkli Ortam Aydınlatması”, “Hıza Duyarlı İç Aydınlatma”, “EV Performans Ayarları” ve “Elektrikli Aktif Ses Tasarımı (e-ASD)” gibi özelliklerle de elektrikli mobilite deneyimini bir üst noktaya taşıyor.

Tek kavisli dış tasarım

Hyundai’nin Prophecy EV Konsepti’nden ilham alan yeni elektrikli modeli IONIQ 6, marka  tasarımcılarının ”Duygusal Verimlilik” olarak tanımladığı temiz ve basit hatlar üzerinde yükselen aerodinamik bir form ile karakterize ediliyor. Markanın üstün tasarım stratejisini IONIQ 5 ile birlikte devam ettiren IONIQ 6, tek bir stil yaklaşımı yerine farklı yaşam tarzlarını da göz önünde bulundurarak hazırlanmış. 

Hyundai, kapsamlı aerodinamik tasarım ve mühendislik sayesinde IONIQ 6’nın elektrikli sürüş menzilini de 519 km seviyesine kadar çıkarabiliyor. Teknolojik aracın 0,21’lik ultra düşük sürtünme katsayısı, markanın ürün yelpazesindeki en düşük değer anlamına geliyor ve ayrıca otomotiv dünyasında da bir kaç modelden biri olarak ilk 10 elektrikli otomobil arasına yerleşiyor.

IONIQ 6’nın aerodinamik görünümü, estetik harikası tasarım detaylarıyla şekillendiriliyor. Aktif hava kapağı, tekerlek hava perdeleri, entegre arka spoyler ve tekerlek boşluğu azaltıcılar gibi çeşitli tasarım öğeleri, modelin aerodinamik performansını önemli ölçüde artırarak onu dünya çapındaki en zarif araçlardan biri olarak özelleştiriyor. Kısacası IONIQ 6, hem görsellik hem de pil verimliliği açısından üst düzey bir otomobil olarak dikkatleri çekmeyi başarıyor. IONIQ 6, tasarımının genelinde marka kimliğini güçlendirmek için akıllı ön aydınlatma sistemi, LED stop lambaları, ön alt sensörler, havalandırma ızgaraları ve orta konsol göstergesi gibi çeşitli yerlerde 700’den fazla Parametrik Piksel detaya yer veriyor. Sıradışı teknolojik otomobil, premium hissiyatı güçlendiren 8 farklı gövde rengiyle satışa sunuluyor. IONIQ 6, 4.855 mm uzunluk, 1.880 mm genişlik ve 1.495 mm yükseklik ile benzersiz oranlara sahip. 

Kusursuz iç mekan

IONIQ 6’nın koza şeklindeki iç kısmı, hem rahat bir oturma alanı sunuyor hem de günlük kullanımda hayatı kolaştıracak bir çok şık detaya yer veriyor. Üstün mobilite deneyimini ve çevre dostu bir yaşam tarzı için de pratik özellikler ve sürdürülebilir malzemelerle geliştirilmiş. Otomobilde 2.950 mm’lik uzun bir dingil mesafesi dikkat çekerken aynı zamanda Hyundai tasarımcılarının araç içindekileri rahat ettiren optimize edilmiş diz mesafesi kullanması da artı puan olarak karşımıza çıkıyor. 

Otomobilde daha fazla ferahlık yaratmak için iç, ön ve arka kısımları genişleten mühendisler, kullandıkları tamamen düz bir zeminle de tüm yolculuklarda maksimum konfor sunmuş oluyorlar. Özellikle arka tarafta oturanlar, üst düzey genişlik sayesinde ultra rahat bir yolculuk deneyimi yaşayabiliyor.

Modelin kullanıcı odaklı iç mekanı ise dikkat dağınıklığını azaltmak ve güvenli sürüşü teşvik etmek için merkezi olarak konumlandırılmış ergonomik bir kontrol ünitesi ile öne çıkıyor. Dokunmatik ekranlı 12,3 inç gösterge paneli ve yine 12,3 inç tam dokunmatik bilgi-eğlence ekranı, modüler panelle yeni nesil dijitalleşmeyi vurguluyor. Köprü tipi orta konsol da son derece kullanışlı bir saklama alanı sağlıyor. 

Çift renkli ortam aydınlatması, aracın iç mekanına genel bir aydınlatma sağlıyor ve kabinin kişiselleştirilmiş görünümünü de artırıyor. Kullanıcılar, kendilerini rahat ve konforlu hissetmeleri için Hyundai renk uzmanları tarafından geliştirilen 64 renk arasından seçim yapabiliyor. Diğer geleneksel modellere göre yaklaşık yüzde 30 daha ince olan rahatlatıcı özellikli konforlu koltuklar da yalnızca açı değişimiyle bile araç içi konforu zirveye taşımış oluyor.

Ayrıca, “Akıllı İnteraktif LED direksiyon”, “Sanal Gösterge Paneli (Head Up Display)”, “Hafızalı Koltuk (sürücü)”, “Elektrikli Koltuklar(sürücü & yolcu)”, “Koltuk Isıtma Sistemi (Ön ve Arka)”, “Koltuk Soğutma (Ön)” ve “Rahatlama Pozisyonlu Ön Koltuklar” da öne çıkan diğer konfor özelliklerinden.

IONIQ 6’nın etik benzersizlik temasına uygun olarak, günümüzün çevre bilincine sahip tüketicilerinden ilham alan tasarımcılar, ömrünün sonuna gelmiş lastiklerden kaplamaya kadar bir çok malzemeyi geri dönüştürülmüş olarak kullanıyor. Pigment boya ve iç mekandaki bazı yerler dahil olmak üzere tamamen sürdürülebilir malzemeler kullanılmış. 

IONIQ 6’nın sürdürülebilirliği destekleyen eko deri koltukları başı çekerken aynı aynı zamanda geri dönüştürülmüş pet şişelerden kumaş koltuklar, bio ön panel ve kumaş tavan kaplaması elde edilmiş. Kapılar için de bitkisel yağlardan elde edilen bio boya ve geri dönüştürülmüş atık malzemeler kullanılmış. IONIQ 6’nın halılarında ise atık balık ağlarından yararlanılmış. 

Güçlü elektrik sistemi

IONIQ 6, performanstan ödün vermeden kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli motor ve pil paketleri ile birlikte sunuluyor. Kullanıcılar tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de de iki farklı batarya seçeneği arasından tercihlerini yapabiliyor. 

Tam 519 km gibi uzun bir menzil sunan 77,4 kWh batarya, iki elektrikli motor düzeniyle eşleştiriliyor. Arkadan itişli (RWD) veya dört tekerlekten çekişli (AWD) olarak tercih edilebilen IONIQ 6, 77.4 kWh’lik versiyonda 239 kW (325 PS) güç ve 605 Nm tork gibi değerler sergiliyor. Bu güçlü seçenek sadece dört tekerlekten çekiş ve 20 inçlik jantlarla kombine ediliyor. Spor otomobilleri aratmayan IONIQ 6, sadece 5,1 saniyede 0’dan 100 km/s’ye çıkabiliyor.

IONIQ 6, 18 inçlik aero jantlarla hareket ederek etkileyici bir performans sergilerken aynı zamanda son derece verimli bir enerji tüketim oranına sahip. Dört tekerlekten çekiş sistemine ek olarak, RWD yani arkadan itişli single motor seçeneği ise 53 kWh’lik standart bir batarya ile 429 km yol gidebiliyor. İdeal bir performans değeri sunan bu versiyonun gücü 111 kW (150 PS), enerji tüketimi ise 100 km’de 13,9 kWh (WLTP birleşik). Bu tüketim, IONIQ 6’yı otomotiv sektöründeki en tasarruflu elektrikli araçlardan biri yapıyor.

Ultra hızlı 800 volt şarj ve Araç Güç Kaynağı (V2L)

IONIQ 6’nın üstün E-GMP mimarisi, standart olarak 400 ve 800 volt şarj altyapılarını destekleyebiliyor. Otomobil, ek bileşenlere veya adaptörlere herhangi bir ihtiyaç duymadan 400 voltluk şarjı da kullanabiliyor. IONIQ 6, ultra hızlı 350 kW’lık bir şarj cihazıyla yalnızca 18 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj olabiliyor ve 15 dakikalık şarj ile 351 km’lik bir menzile ulaşabiliyor. IONIQ 6 kullanıcıları, aracın dahili pilini kullanarak elektrikli bisiklet, scooter veya kamp ekipmanı gibi herhangi bir elektrikli cihazı şarj edebiliyor veya anlık olarak dilediği zaman çalıştırabiliyor.

Güvenlik ve rahatlık

IONIQ 6, markanın “Gelişmiş Sürücü Yardım Sistemleri” olan “Hyundai Smart Sense” teknolojisinin bir sonraki seviyesi ile donatılmış. Bu üst düzey donanımlar sayesinde seyir halindeyken güvenlik ve rahatlık sağlıyor. 

IONIQ 6’da, Park Sensörü (Ön/Arka/Yan), Kör Nokta Görüntüleme Asistanı (BVM), Çevre Görüş Kamera Sistemi (SVM), Arka Park Çarpışma Önleme Asistanı (PCA); Arka, Güvenli Çıkış Uyarı Sistemi (SEW), Dur ve Kalk Özellikli Akıllı Hız Sabitleme Kontrolü (SCC w/S&G), Şerite Kalma Asistanı (LKA), Şerit Takip Aisstanı (LFA), Uzun Far Asistanı (HBA), Akıllı Hız Limitleme & Tabela Okuma Asistanı (ISLA), Ön Çarpışma Önleme Asistanı 2.0 (FCA 2.0), Kör Nokta Çarpışma Önleme Asistanı (BCA) , Arka Çapraz Çarpışma Uyarısı ve Asistanı (RCCA-W&A), Akıllı Park Yardım Asistanı 2.0 (RSPA 2.0), Araç İçi Acil Çağrı Sistemi (E-Call) gibi güvenlik donanımları ve sürüş yardım sistemlerini standart olarak sunuluyor. Hyundai IONIQ 6, tüm bu gelişmiş güvenlik özelliklerinin katkısıyla, Euro N-Cap’ten 5 yıldız alarak güvenlik alanındaki iddasını ispatlamış durumda.

IONIQ 6’nın kişiselleştirilmiş sürüş deneyimi, direksiyon tepkilerini (spor, normal), güç çıkışını (maksimum, normal, minimum), gaz pedalı hassasiyetini (yüksek, normal, düşük) ve çekiş sistemini (AWD, AUTO AWD, 2WD) sürüş modlarına göre adapte ediyor. 

Hyundai’nin elektrikli modellere özel markası: IONIQ

Hyundai Motor Company, 2020’de bataryalı elektrikli araçları (BEV) için özel bir marka kurmuş ve adını da IONIQ olarak belirlemişti. IONIQ ismi, aslında 2016 yılında piyasaya sunulan hibrit, plug-in hibrit ve tamamen elektrikli bir modelle karşımıza çıkmıştı. Hyundai, elektrikli mobilite çağında lider olarak yeni bir sayfa açtı ve IONIQ ürün grubu için tamamen markalaşmış oldu. Markanın”İnsanlık için İlerleme” vizyonu doğrultusunda hareket eden IONIQ, çeşitli yaşam tarzlarına özel çözümleriyle dikkat çekecek. 

IONIQ 5 ile başlayan bu yeni çağ, 2023 yılında IONIQ 6 ile devam ederken 2024 yılında da markanın yeni bir SUV modeli olan IONIQ 7 otomobil severlerle bir araya gelecek. IONIQ markasının yaratılması, hızla büyüyen pazar talebini karşılamaya yönelik çok önemli bir hamle olarak nitelendiriliyor ve aynı zamanda Hyundai’nin küresel EV pazarına da liderlik etme planını gözler önüne seriyor.

E-GMP platform

IONIQ 6, Hyundai Motor Grubu’nun Electric-Global Modüler Platformunu (E-GMP) temel alan ikinci Hyundai modeli. E-GMP, markanın yeni nesil BEV serisi için temel bir teknoloji olarak hizmet ediyor ve tüm modellerde de kullanılması için fazlasıyla esnek bir platform olarak dikkat çekiyor. 

BEV’ler için özel olarak tasarlanan E-GMP, içten yanmalı motorlar için geliştirilen platformlara kıyasla çeşitli avantajlar sağlıyor. 

Platformun öne çıkan faydaları arasında; artırılmış geliştirme esnekliği, güçlü sürüş performansı, artırılmış sürüş menzili, güçlendirilmiş güvenlik özellikleri, oturma pozisyonu ve yüksek hacimli bagaj kapasiteleri bulunuyor. E-GMP’yi, sedanlar, SUV’ler ve CUV’ler dahil olmak üzere çoğu araç kullanabiliyor ve aynı zamanda modelin geliştirilmesine de izin vererek modülerleştirme ve standardizasyon yoluyla karmaşıklığı azaltıyor. 

E-GMP, yüksek hızda iyileştirilmiş viraj performansı ve sürüş stabilitesi de sunuyor. Böylece, ön ve arka kısım arasındaki optimum ağırlık dağılımı ve alçak konumlandırılmış pil sayesinde muazzam bir yol tutuş elde ediliyor. Tipik olarak; orta ve büyük boyutlu araç segmentleri için kullanılan beş bağlantılı arka süspansiyon sistemi sayesinde de sürüş konforu ve yol tutuş dengesini artırılıyor.

Platform, ultra yüksek mukavemetli çelikten yapılmış bir pil destek yapısı aracılığıyla pil güvenliğini sağlıyor. Preslenmiş çelik bileşenler, ek sağlamlık için bu yapıyı çevreliyor. Gövdenin ve şasinin enerji emici bölümleri, olası bir çarpışma esnasında enerjiyi etkili bir şekilde sönümleyerek hasarları en aza indirmeyi amaçlıyor.

V2L araç güç kaynağı ve şarj 

IONIQ 6’nın etkileyici menziline ek olarak, kamp veya herhangi bir açık hava eğlencesi gibi etkinlikler esnasında kullanılabilecek elektrik gereksinimleri için ideal bir güç aktarma sistemi bulunuyor. V2L adı verilen araç güç kaynağı, otomobili devasa bir powerbank gibi çalıştırmış oluyor. Mevcut bir aksesuar adaptörü kullanılarak etkinleştirilen bu sistem ile araç 220V şehir elektriğini anında sağlamış oluyor. V2L işlevi, 3,6 kW’a kadar güç sağlayabiliyor ve aynı zamanda bir diğer EV aracı da şarj edebiliyor.

IONIQ 6 Fiyatlar

Progressive Standart Menzil 111 kW 1.640.000 TL

Progressive Uzun Menzil 239 kW 2.775.000 TL

HABER MERKEZİ